各方说法

　　消费者武先生:车辆转手次数过多存隐患

　　明明交易了这么多次，但销售人员却没告知，而且也没给自己看车辆的登记证书，武先生认为该车行存在欺骗行为。如今，武先生开车时仍不放心，他担心车辆转手多次，存在一定的安全隐患，以后会出现一些故障。

　　买奔驰竟是13手。“超过10万公里的车一般就没大有人买了，现在这车已开了10万公里，我再开一两年，想要倒手卖就困难了，更何况又转手了这么多次。”如果不是恢复了出厂设置，武先生或许一直不会发现公里数造假，他认为这种行为就是在欺骗消费者。

　　武先生说，他想要车行赔偿自己的损失，但车行不肯赔钱，如今他被这件事弄得心烦意乱，想直接把车退掉。

　　欧瑞达车行经理:没义务告知车辆转手次数

　　3月1日下午，记者跟武先生来到济西二手车市场欧瑞达精品车行，销售人员马女士称，武先生并没问过车子交易了多少次，而且这辆车也没出现故障，她认为武先生提出的赔偿要求不合理。

　　“过户几次这种事有人在意有人不在意，车主不主动问，我们也没义务告知。”欧瑞达精品车行负责人刘经理说，影响车辆价格的主要因素包括年限、车况等因素，与车辆转手次数没有关系，如果车行销售人员承诺车辆转手次数的话，就会无条件退车并赔偿，但销售人员在卖车时，并没做出相关承诺，所以他们不会对此做出赔偿。

　　“这辆车是一辆改装车，所以登记证书一直在车管所里，我也不知道已经过户了13次。”刘经理说，武先生购买的奔驰C200，是他帮济宁一位经营二手车的朋友卖的，因为对车辆具体情况并不了解，起初他曾通知销售人员不要把车卖给武先生，但武先生坚持要买。

　　对车辆公里数由六万公里变成十万公里的问题，刘经理称他们没更改公里数，而且五年之内的车辆他们不会去查公里数。“如果你想查，可以去第三方查改表的时间。”刘经理说，通过鉴定，可以确定更改公里数的具体时间，但费用由武先生承担。对武先生提出来的退车要求，刘经理称会向济宁做二手车买卖的朋友反映。

　　律师说法：“车辆公里数造假”涉嫌欺诈

　　对此，山东某律师事务所律师孙才望认为，二手车销售方有义务告知消费者车辆性能、公里数和过户次数，这是购车者的知情权。孙才望说，二手车卖家未告知武先生真实的过户次数，侵犯了消费者的知情权。

　　“在车辆公里数上做手脚就涉嫌欺诈。按合同法规定，购车者与二手车卖家签订的合同是可以变更和撤销的。”孙才望介绍，即使二手车主帮别人代卖，也要告知买家真实的公里数，如果走司法程序，车辆公里数的鉴定费也应由二手车卖家承担。

　　孙才望提醒市民，购买二手车时，要详细了解车辆状况，再与卖家签订合同，并在合同中注明车辆现状、付款方式以及质保期等问题，以免产生纠纷。

　　购买二手车当心五大陷阱

　　里程陷阱

　　购买二手车时，车辆里程表不可过分信赖，最好根据使用年限和具体车况对车辆进行判断，因为有些不法车商往往在里程表上做手脚。

　　价格陷阱

　　购买二手车时，一些经销商会主动推荐某款车辆，而且价格往往低得出奇。这辆车很可能有问题，也许出过重大事故，也许来路不明，不能正常过户。此时一定要慎重考虑，切不可贪便宜盲目购买。

　　事故车当好车卖

　　许多事故车修复后用肉眼根本判断不出来，购车时一定要对车辆外观内饰进行细致检查。最好能到第三方汽车检测机构通过专业检测，对车辆做出客观评价。此外，如果有条件，也可到交警大队查一下备案。

　　拼装车陷阱

　　有些被改得面目全非的车当成正常车在市场上出售。如果改装的是车的非主要部件，改装程度较轻，购车时要注意看一下改装部位性能如何。如果改装程度较严重，此类车根本无法通过正当途径获得车牌，使用风险会大大增加。

　　保险陷阱

　　不少二手车都会标明该车拥有全年的保险，但通常不会主动告知这辆车有过什么理赔记录。因此，消费者除了看保险还应看理赔记录。因为发生过理赔的车再次投保，价格会高于没发生过理赔的车辆，保费与新车也略有不同。