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[XGO汽车网 导购] 刚刚做完一篇春节期间值得购买的微型车推荐，不少朋友都跟我反映，“微型车是便宜，但空间太小。如果只是一个人用还好，对于三口之家，就有些不够用了。”针对大家的意见，我们决定再推荐几款值得春节期间出手的车，而这篇文章的主人公们，就是比微型车更适合家庭用户的小型车。
小型车不仅兼顾微型车油耗低、车身小而灵活的优点，更重要的是它车内空间要更为充裕，能够满足家庭用户全家出游的的需要。同时相对于技术含量较低的微型车市场，小型车市场中的竞争不仅拼价格，同时产品质量与售后服务，也作为选择时的重要因素，正越来越被消费者所注重。
因此我们可以看到，小型车市场与微型车市场不同，其中占主导地位的不再是那些精于压缩成本的国有品牌，而是能将产品品质与价格很好平衡的合资企业。而从这些产品中，我们特意挑选出四款比较有性价比的车，希望它们能为春节期间打算买车的家庭带来更多欢乐。
● 上海大众POLO劲情——做工一流的德式小坦克
价格区间：8万－13.33万
〖POLO劲情的前脸外观颇有几分德式小坦克的风采〗
德国厂商大众在国内的口碑一向不错，这个牌子在大多数国人的意识里往往意味着：用料厚道，做工精致，安全性不错。这款上海大众造的小型车的也不例外，其品质得到了一致认可，车主们往往将其昵称为德式小坦克。
〖POLO劲情的车身侧面饱满〗
POLO经过改款后，一改原先圆滑憨厚的形象：原先的两组圆形前灯被不规则的一体式灯组代替，而中网也改为大众家族统一的一体式U型设计，其线条甚至延伸倒车前盖上，使整个前脸都被构成一个大大的U字型，看上去倒真有几分媲美坦克的霸气与力量。
〖POLO劲情的车尾部〗
德国人的车绝不是图有其表的视觉派，事实上，光看是不能完全体会德系车的好处的，他们对车内在的看重才是其一度称雄汽车界的真正杀手锏。打开POLO的车门，就能感到车门用料的实在，不同与市面上车常见的单薄，那种厚实、颇有些沉重的手感立刻让人对其的安全性有了信心。
 
〖POLO劲情的前后排座椅空间对于身高一米八的乘客来说刚达到够用的级别〗
〖后排座椅放倒后足以应付大多数家庭需要〗
进到车内细细品味它的内饰做工，感觉各处的用料在同级车中都属于一流水平，尤其是细节处理上的精细更是让人无可挑剔。不要被它传统简洁的内饰设计所迷惑，其中有不少注重人性化的功能设计：比如中控台上的卡片槽、可调节伸展性杯托、具有防夹功能的电动门窗、6向手动调节座椅、带粉尘微粒过滤器的智能空调、支持MP3功能的高品质音响系统、行李厢照明等等等等。绝对是个低调的实用派。
〖POLO劲情的内饰设计很传统，做工依然很出色〗
空间上，POLO劲情的轴距达到了2460mm，身高一米八的乘客坐入车内，前排的空间表现比较理想，而后排腿部空间就要稍差一些了，仅能达到“够用”的级别。行李厢空间稍小一些，仅有250L，但配合可以放倒的后排座椅，对于完成一家三口人集体出游的任务，也不是什么太大的问题。
 
〖POLO劲情的仪表盘和变速箱挡把〗
POLO劲情采用了新一代的1.6升发动机，与上一代最大的区别是增加了8个气门，功率增加到了105马力。除动力提升外，新POLO在发动机上的改进还涉及到了利用静音链条替代了老车款使用的正时皮带、机油滤清器设计，准许保养时仅更换滤芯、发动机控制系统版本升级为Bosch M E7.5.20（C2的系统为Bosch ME 7.4.5）。
 
〖灯光控制杆和雨刷控制杆〗
与之配合的是6速Tiptronic自动变速箱，一般都是装配在更高级别车型中，这台变速箱会根据油门的深度决定合适的档位。整体动力表现可说是接近完美的，唯有的遗憾就是总能感到发动机的声音，不过这属于德系车一贯的传统设计，幸好还没有达到妨碍平日正常使用的程度。
| 产品名称 |
上海大众 POLO劲情1.4 AT时尚版 |
上海大众 POLO劲情1.4 MT时尚版 |
上海大众 POLO劲情1.6 AT风尚版 |
上海大众 POLO劲情1.6 MT风尚版 |
| 保修政策 |
2年/6万公里 |
2年/6万公里 |
2年/6万公里 |
2年/6万公里 |
| 长/宽/高 |
3916/1650/1465mm |
3916/1650/1465mm |
3916/1650/1465mm |
3916/1650/1465mm |
| 车重 |
1168Kg |
1127Kg |
1186Kg |
1143Kg |
| 轴距 |
2460mm |
2460mm |
2460mm |
2460mm |
| 最小离地间隙 |
100mm |
100mm |
100mm |
100mm |
| 行李箱容积 |
250l |
250l |
250l |
250l |
| 马力 |
75 |
75 |
104 |
104 |
| 最大功率(kW) |
55 |
55 |
77 |
77 |
| 最大功率转速 |
4750 |
4750 |
5600 |
5600 |
| 最大扭矩(N·m) |
130 |
130 |
155 |
155 |
| 最大扭矩转速(rpm) |
3750 |
3750 |
3800 |
3800 |
| 发动机特有技术 |
- |
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| 变速箱名称 |
6挡手自一体 |
5挡手动 |
6挡手自一体 |
5挡手动 |
优势：整车用料厚道，做工精细；内部空间对于一般三口之家来说完全足够；发动机采用链条传动，节省了不少维护费用；变速箱技术先进，动力输出平顺。
劣势：发动机噪声不小；油耗无优势；定价在同级车中处于“领先”水平。
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