新SPARK（第三代）

　　SPARK作为通用的一款经典小车，上市多年来一直在微型车市场叱咤风云。随着越来越多自主车企加入到战场里，这款热卖车型已经略显老态。新一代SPARK于去年亮相，引入国内的日子已经越来越近。据悉，今年十月份，通用将会以进口形式销售这款新车，而旧款通用五菱SPARK将继续销售，在国内形成两代同堂的局面。不过，由于新SPARK走的是进口渠道，所以价格会较现在的4——5万区间略高，预计最终售价会落在5——7万这一区间内。

　　与上一代车型相比，2010款雪佛兰Spark从内到外变化都非常大。在外观方面，整体造型非常有肌肉感，线条充满了张力和动感，内装进一步迎合年轻消费者的口味，增强了现代感，动力系统仍保持了上一代车型的节能环保特性，总而言之在微型车市场，新款Spark将是一款非常有吸引力的车型。

　　在车身尺寸方面，新乐驰车长达到了3595 mm、高度为1520 mm、车宽则为1595mm，轴距则提升至2375 mm，与上代相比空间大幅提升。此外由于新乐驰在设计有了更多空间利用的考虑，后座椅维持正常乘坐的状态下，其后厢容积可达170L;而当以60：40比 例翻倒后座后，其容积则可增至994L。

　　2010款Spark可提供两台引擎，分别是66马力1.0升和78马力1.2升汽油引擎，与之相配的是一台五速手动变速器，遗憾的是现在还不清楚引擎的扭矩，也不知道该车的整备质量，只知道该车的百公里加速时间为12.4秒，不过这些引擎的二氧化碳排放量都不超过每公里120克。这使得该车的环保性能获得进一步提升。