油价贵如金！广大车主购车时除了价位的问题，第二个关心的大多数是百公里油耗，毕竟有这么一句俗话说：买车易，养车难。如今国内汽油价格直线破八，随便加满一箱油的费用就是三五百元，一赶上油价下调，加油站立刻爆满...这些现象都说明，拥有一辆真正省油的车才能给生活带来便利，同时会省下不少银子。

　　继上一期凤凰汽车以工信部最新公布的燃料消耗结果公布表为参考，从中挑取了十款价格在十万内，百公里综合油耗不超过7L的车型，本期我们还将继续选取8款价格在10-15万元之间的较为省油的车型进行推荐，详见下文：

　　东风日产 骐达1.6L CVT

　　综合燃料消耗量限值 (L/100km)7.2

　　样车检测结果 (L/100km)6.1

　　厂商指导价：10.53-15.68万

　　新骐达基于雷诺-日产联合开发的B平台进行研发生产，并首次采用了“Agile ”跃动式造型设计，独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局，使新一代骐达整体外形富有动感。飞翼造型的中网已经成为新一代日产车型普遍使用的设计元素，骐达也将这一元素进行了完整继承。车身尺寸方面，新骐达的长/宽/高达到了4295/1760/1520mm，轴距为2700mm，比旧款车型长45mm，宽65mm，低15mm，轴距加长了100mm，这大幅提升了新骐达的乘坐空间和品质。

　　新骐达有米色和黑色两种内饰颜色搭配，而“T”动力配上全黑内饰，使新骐达显得动感十足。全新设计的多功能仪表盘，两侧的时速表与转速表采用白色自发光指针及数字显示，效果非常时尚、年轻。而在中间的小液晶屏中，还增加瞬时油耗、百公里平均油耗以及续航里程等诸多功能。

　　新骐达车内储物空间较为丰富，前排中央也设有杯架和一个容积较大的储物格。手套箱空间很大，分为上下两层，开启的时候没有任何阻尼。新骐达依旧延续了老款大空间的设计思路，更长的轴距带来了宽裕的后排腿部空间。

　　新骐达依旧使用编号为HR16DE的1.6升发动机，但调教更高，最大功率为126马力(93kW)，峰值扭矩154N·m。自动挡车型也由现款的4速自动变速器升级为全新智能XTRONIC CVT无级变速器。此外，骐达还有1.6T版本，1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw(190马力)的最大功率和240N·m的峰值扭矩。与之配备的是6速手动和全新智能XTRONIC CVT无级变速器(带6MT模式)。此CVT变速箱与1.6L车型的CVT变速箱技术特点基本相同，只是增加了模拟6挡手动模式。