科帕奇 售价:25.28-26.38万元 科帕奇所配备电子安全系统同时具有ARP防翻滚系统、ESP电子稳定系统、TSC牵引力控制、BA刹车辅助和EBD电子制动力分配功能。除了具 备一般的ESP功 能之外,上面提到的几个功能在车辆出现侧滑或者紧急转向或是刹车的时候,会同时起作用,最大程度的保证车辆的在紧急状况下的车身稳定。可以想象,在冬天的 冰雪路面行驶,拥有这样一整套安全配备有多重要。 科帕奇的定位是中型SUV长4635mm、宽1850mm、高1720(带行李架1755)mm,轴距为2705mm。实际尺寸在同价位suv中偏大,这是因为它要容纳三排座椅,超过1.8米的车身宽度也确保了内部空间的宽敞。 外形整体设计可谓十分丰富,车身上半截线条圆滑,车灯时髦,富有城市气息;下半截又拥有越野车的粗旷元素,配合18寸大轮圈,下盘感觉比较扎实。从整体性格来说,科帕奇的个性比较硬朗,与CR-V相比,男性化气息重一些,形象也略为稳重一些。 科帕奇的3.2L车型采用全黑内饰,2.4L车型为米色内饰。由于这是一款主攻欧洲的车,黑色内饰更匹配它的设计原意,也更显质感。基本型的浅 内饰视觉 上也比较舒服清爽,只是中控台上方那个“黑洞”有些碍眼,下面会讲述它的功能。整个车厢的用料质感不算高级,但胜在装配得体,工艺上没有什么破绽。 这款2.4L发动机来自通用大宇家族,技术亮点虽然不多,但整体表现完善,中高转速的声音颇有力量感。5挡手排操作清晰,行程适中,但仍是有油门过轻的问题。 这款手动挡的操作是容易上手的,但在日常市区内驾驶,感觉没有上海通用最近几款手排车那么易开,主要表现在低转(1500转以下)时的动力有些弱,容易发抖,不理会它继续踩油就容易熄火。只有到达3千转左右,才会进入发力状态。 |
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