空间对比

　　[/b]Yeti[b]后备厢和第二排座椅优势明显

　　宽裕 适中 局促Yeti空间舒适度：适中

　　前排头部空间

　　1040mm后排头部空间

　　960mm前排腿部空间

　　880~1090mm后排腿部空间

　　660~870mm

　　空间报告详情>>

　　空间上，Yeti兄弟版与其他Yeti车型没有任何区别，与昂科拉相比，Yeti在轴距和高度上均具备明显的优势，这就为车厢内部的空间打好了客观上的基础。昂科拉2555mm的轴距在现在看来，已经不具备太大的优势了，前排空间基本相仿，但是从两车的后排腿部空间上就能看出差别了。

　　昂科拉空间表现一般

　　宽裕 适中 局促昂科拉空间舒适度：适中

　　前排头部空间

　　1030mm后排头部空间

　　950mm前排腿部空间

　　880~1105mm后排腿部空间

　　575~810mm

　　空间报告详情>>

　　昂科拉虽然在长度以及其他尺寸上并没有落后对手太多，但在实际的空间表现方面确实略显拥挤，尤其是横向和纵向空间。后排座椅靠背角度有些偏直，并且不能手动调整，腿部空间略显不足，身高超过175cm的乘客坐在后排不会太舒服。在后备厢方面，昂科拉的表现也比较一般，好在后排座椅可以放倒，扩充了必要时的载物空间。

　　动力对比

　　Yeti：最大功率110kW，最大扭矩250Nm，官方0-100km/h加速时间9.5s。

　　昂科拉：最大功率103kW，最大扭矩200Nm，官方0-100km/h加速时间10.9s。

　　两车采用的都是1.4T发动机，并且都是各自品牌旗下稍微有些来头的产品。Yeti的1.4TSI发动机为大众集团旗下最新的EA211系列，采用全铝的缸体和缸盖材质，可输出最大110kW的功率和250Nm的扭矩，匹配7速DSG变速箱。昂科拉上搭载的还是那台1.4T Ecotec发动机，最大功率103kW，最大扭矩200Nm，匹配6速手自一体变速箱。这样的账面参数在目前看来还是有些落后于竞品的，毕竟昂科拉上市已经有些年头了。从实际表现的结果来看，Yeti百公里加速时间和油耗分别为9.5秒和6.3L，昂科拉为10.9秒和7.3L，也印证了昂科拉这套动力总成相对对手来说，还是有些跟不上对手的步伐了。

　　编辑点评：中期改款的昂科拉在外观和内饰配置上做了细微的调整，提高了车辆的亲和力和性价比，但是在最重要的空间和行走系统上没有任何变化。对于昂科拉而言，这两大项一直不怎么占优势，在对手都朝着更大、更快的方向发展时，昂科拉的竞争力正在逐渐下降。对于Yeti这款车而言，其最主要的卖点就在于越级的空间和动力总成储备，在新款兄弟版推出后，给了消费者更多的选择，也填补了原来前行版和创行版之间的配置空缺。最直接的效果就是让配备真皮座椅、真皮方向盘和多媒体导航大屏的Yeti价格下探到15万元区间，在选车时消费者能以更低的价格买到最适合自己的配置。