张房有（资料图）

　　卫金桥

　　无论是在公开或者私下场合中，张房有始终以低调示人。但他现在已被公认为华南汽车圈内的“南霸天”

　　尽管张房有做事低调，但他领导的广汽集团一点都不低调，根据张房有和广汽的规划，到2010年，广汽集团需要达到100万辆的规模，实现1500亿~2000亿元的销售收入

　　1月30日，一年一度的“2007中国经济年度人物”在京揭晓，广汽集团董事长张房有以创造“漂亮的坡道起步”而荣获本届“十大中国经济年度人物”。张房有成为继前一汽集团总经理竺延风、前东风公司总经理苗圩、上汽集团总经理胡茂元和长安集团前任董事长尹同耀之后，第五位获得国内最佳经理人奖项的汽车行业高管。

　　辉煌从废墟中起步

　　2007年的中国汽车继续井喷，而其中广汽集团的崛起是一道绚丽的风景。据统计资料显示，去年广汽集团在广东企业竞争力评估中排名第一，在全国企业500强中排名第45位，在全国15家汽车重点生产企业中，广汽集团工业经济效益综合指数排名第1位，销售收入仅次于国内三大汽车集团位列第四，十项综合评价指标有7项指标排名行业第1位。

　　以此为标志，张房有执掌10年的广汽集团迈出“三大步”，从负债到实现年产值超千亿、利润过百亿，销量从不足3万辆激增到2007年的超过50万辆，这个10年之前因为广州标致的惨败被认为“最不适合做汽车的企业”，10年之前从1法郎收购广州标致的“阵痛”到成为今天中国盈利能力最强的汽车集团，一跃成为国内第四大汽车工业集团。

　　从废墟中起步的艰苦卓绝的发展历程，被业界誉为“实现了一次完美的坡道起步”。而作为“坡道起步”领航人的张房有用自身坚忍不拔的个性，感染了身边的人，也感染了广汽集团，铸就了一次“南粤奇迹”、中国汽车业的新华章。

　　目前，广汽集团麾下拥有广州丰田、广州本田等知名企业，广州本田、广州丰田的成功使得广汽集团成为最具活力的中国汽车企业，不但巩固了广汽集团在中国汽车界的地位，也为广汽未来的发展打下了良好的基础。

　　随着企业实力的不断强盛，广汽集团开始在自主品牌的道路上高速行进。在2007年广州车展上，广汽集团自主品牌高调亮相，引起广大消费者和业界人士高度关注。今天广汽的崛起不但改变了中国汽车市场格局，更在中国汽车工业史上留下了浓重的一笔。对此，张房有表示：“广汽的崛起是改革开放的成果之一，没有改革开放，就没有广州汽车工业和中国汽车工业的今天。广汽未来的路还很漫长，任务也很艰巨，但相信在依托产业集群发展的基础上，广汽的未来将拥有强大的持续发展能力。”

　　“我适应了这个转折”

　　纵观张房有的人生历程，34年之前的张房有开始自己的职业生涯，直至11年之前，张房有的人生经历都在广东增城度过，完成了从农民到政府官员的蜕变。

　　直到1997年，张房有才开始真正接触汽车行业，10年前，广州的汽车制造业跌入低谷，在广州标致败走“麦城”、广州汽车工业岌岌可危之际，时任广州市政府副秘书长的张房有受命于危难之际，勇挑重担。

　　从1974年担任路线教育工作队副组长开始，到1996年广州市政府副秘书长兼市汽车工业办公室主任的职务，张房有的从政道路整整持续了23年；从1997年广汽集团董事长职务的兼任，到现在全力掌舵广汽集团，张房有的为商之道在走过10年之后，还在继续向前行进……

　　10年卧薪尝胆，10年矢志不渝，在张房有的统帅下，广汽集团经历了广州标致重组成立广州本田起死回生、2004年横刀夺爱成立广州丰田导入全球中级车之王凯美瑞步入高速发展、2007年毅然决定发展广汽自主品牌，整体实力和规模都发生了翻天覆地的变化，广汽集团终于迎来了“春天”。

　　有着政府官员背景的张房有，曾被认为是汽车的外行，他也坦言这是一个无法回避的事实：“我不是学汽车的，但既然做这行了那就学呗。人生难免会有转折，从做官到做汽车便是我人生的转折。我想，在转折中我还算平稳和顺利，我适应了这个转折，也基本上完成了这个时代给我提出的要求。”

　　如果单纯只是筹建名目繁多的合资公司，张房有只是和众多的地方汽车集团一样实现资本的成功，但张房有并未沉迷于通过合资公司赚取大把的利润上，从2005年开始，张房有就开始暗中筹建广汽集团自主品牌的基地。在去年11月份广汽集团自主品牌的成立仪式上，张房有接受《第一财经日报》采访时表示，从广州本田到广州丰田，完成了广汽集团10年的原始积累，特别是人财物的储备上打下了一定的基础，但要真正实现广汽集团走向世界的梦想，自主品牌是一条必由之路。