而在今年下半年，基于iPEL2.0平台打造的捷途X90 PLUS也将在市场亮相，届时将再次助力X90系产品销量上涨。从此前上海车展发布的车型来看，捷途X90 PLUS将采用“徽城翘楚2.0”设计语言;同时，拥有双独立控制VVT、静音链条驱动正时系统等共14项核心技术的中国芯奇瑞第三代2.0TGDI发动机也没有缺席;最后，全面进阶的智能生态也将成为它的一大“杀手锏”。

不难发现，奇瑞捷途的两大明星产品X70、X90系列已在“旅行+”的SUV细分领域牢牢地站稳了脚跟。尤其是以A+级市场为目标的X70系列，已经形成全新一代捷途X70、捷途X70 PLUS以及捷途X70 PLUS诸葛版“三车齐发”的态势。预计在下半年，随着捷途X90 PLUS的亮相，“1+1>2”的销量态势，还将得到进一步放大。

事实上，除了产品，捷途目前还在不遗余力地将“旅行+”品牌理念深化拓展。比如捷途与生态盟友合作，开发了面向中高端人群的瑞弗拖挂系列房车，为户外旅行爱好者提供别样的出行体验;再比如，品牌还与包括德国莱茵、清华大学等在内的企业及高校、供应商展开深度合作，围绕健康主题，强化“智能、健康”这两大产品标签。

自2018年诞生以来，捷途汽车始终坚持并深耕“旅行+”细分市场。从初出茅庐的“新人”，到成为“旅行+”细分市场的样本，捷途汽车不过用了28个月的时间。相信在如今危机四伏的中国车市中，产品力不断焕新的捷途，还将持续带给我们惊喜。