截至2020年11月6日，国六轻型车、重型车环保信息公开情况分别如下：

　　轻型车：共有367家企业8668个车型(38448个信息公开编号)31412534辆车进行了轻型车国六环保信息公开，与上周汇总环比增加104个车型、510651辆车(符合6b阶段限值的车型占比99.0%、符合6b阶段限值的车辆占比97.5%)。其中，国内生产企业342家、7875个车型、29901158辆，国外生产企业26家、793个车型、1511376辆;轻型汽油车企业356家、7788个车型、30050684辆，轻型混合动力车企业47家、274个车型、1057579辆，轻型柴油车企业47家、447个车型、256040辆，轻型燃气车企业12家、156个车型、32542辆，轻型两用燃料车企业3家、3个车型、15689辆。

　　重型车：共有610家整车生产企业的17245个车型425398辆车进行了重型车国六环保信息公开，与上周汇总环比增加243个车型、11703辆车(占重型车信息公开环比增加总数12.7%)。37家发动机生产企业的675款发动机型按重六标准完成型式检验(重型柴油机565款，重型燃气机109款，重型双燃料机1款)，其中98款机型自愿进行了环保信息公开。

　　国六排放标准出来国五还能买吗?对国五车的影响

　　汽车尾气排放一直都是一个热点话题，目前国六的汽车尾气排放标准，已经出来了相当长一段时间，既然这样，那以后国五的车还能够买吗?会不会出现车没有买多久就排放不达标?在这里我可以告诉大家完全不用担心。

　　国五车是目前市场的主流。现在市场上卖的车已经开着车，绝大多数都是国五的，国四国三的很少见，到现在也算是老爷车了，而国六的车，由于市面上没有几款国六的车型可以买，因此国六的车几乎不可见，大家就算想买国六的车也几乎买不到，所以买国五车可以说是必选。

　　不用担心排放不达标，就算买了国五车完全可以放心的开，以下我个人的看法，国六的标准开始实行时，应该会进行试点再层层推进，从一线城市到二线城市，再到三线城市，毕竟这样更安全稳妥，等到彻底推广开来都需要不短的时间，等到那个时候，国五车少说已经开了六七年了，买的国五车相信也很老旧了，那时候估计你自己都想换车了，所以完全不用担心。

　　还有些朋友会担心，国六出来后国五的二手车是不是就不值钱了?我个人认为这完全是多虑了，我们都知道很有些省市的具体实施标准不一样，是限制国三国四的二手车进行迁移的，那国五的车以后是不是也会这样?这里我要跟大家明确一点，限制二手车迁移，并不仅仅只是排放标准这一项，还会有很多其他的条件，而且从国五到国六的过度将会有相当一段时间，所以大家完全可以放心购买国五车。