在刚刚结束的世界房车锦标赛(WTCC)法国站比赛中，雪佛兰科鲁兹延续了在摩洛哥站的强劲势头，再次包揽了两回合比赛冠军。至此，雪佛兰科鲁兹在09赛季前两站街道赛共四回合比赛中全部摘得桂冠，已然成为名副其实的WTCC城市街道王。

曼纽和胡夫庆祝胜利

　　法国波城(Pau)街道赛是欧洲最古老并一直沿用至今的赛事，这个坐落于比利牛斯山的秀美小城早在1901年就开始举办最高规格的汽车赛事，如今已经成为WTCC赛事中的重要一站。接下来就让我们听听，在波城街道到底发生了什么？

胡夫在比赛中

　　第一回合比赛中，雪佛兰车手罗伯-胡夫在第五的位置发车，一起步便紧紧咬住首位发车的宝马车手Farfus，并造成对手在第二圈失误，在成功完成超越后，一直将领先优势保持到最后。他表示：“这个周末真是让人难以置信。我们整个团队都为能取得这样的成绩感到非常的高兴。第一回合比赛，我的起步非常不错，并紧紧咬住了领先的宝马车手Farfu。比赛进入第二圈，在第二个弯道处残留的油渍使Farfu的赛车出现了打滑，失去了原有的行车路线。我抓住机会趁机超了过去，剩下的就是如何守住自己的位置，接下来的17圈感觉像我职业生涯中最长的一段距离。第二回合比赛，宝马车手Priaulx一直在我后面紧紧追赶，我必须得坚守住，很高兴能够保住第三的位置。”

曼纽在比赛中　　

　　第二回合比赛由于头车与安全车发生碰撞而陷入一片混乱，雪佛兰车手阿兰-曼纽抓住了这一机会成功超越至首位，并顺利完成比赛，取得了其个人继07赛季后在波城的第二场胜利。车手阿兰-曼纽事后说道：“在经历不幸运的马拉喀什站后，今天的成功使我感到非常幸福。第一回合比赛的很多时间我都在与宝马车手Priaulx纠缠，最终他超越了我的赛车，紧接着另一个宝马车手Hernández也在下一个弯角超越过去。此后，我失去了比赛的节奏，但我把精力集中在为第二回合比赛中谋取一个好的发车位置。第二回合比赛中，Engstler驾驶的宝马赛车车速很快，但却不可思议地与安全车发生了碰撞。比赛重新开始后，我统治了比赛，仅需面对来自宝马车手Farfu的挑战。Farfu有更快的车速，但我成功地守住了自己的位置，没有留下超越的机会。这是一条伟大的赛道，我很高兴能够在3个赛季中收获2个冠军，我爱这里。”

　　对于车手尼科拉-拉里尼来说，尽管波城的胜利并不属于他，但他对车队取得的成绩以及在赛车比赛中表现出来的竞争力感到很高兴。“在第一回合比赛中，我的赛车尾部至少被碰撞了5次，导致我与前面的赛车发生了追尾，损坏了赛车的散热器。第二回合比赛虽然从后排发车，但比赛进行很顺利，我甚至能够期待拿到积分。不幸的是，就在比赛结束前最后一圈， Cayrolles的赛车突然撞到了护墙，我被反弹后的赛车碰撞。这样的事故在街道赛中赛经常发生。”

　　众所周知，WTCC(World Touring Car Championship，世界房车锦标赛)是FIA(国际汽车联盟)旗下与F1和WRC齐名的国际赛车顶级赛事。是唯一以在售的量产房车为基础的比赛，也因此更具亲民性、写实性。在这个赛道上，雪佛兰已经和宝马、本田、西亚特等品牌征战了4个赛季，先后斩获13个分站冠军头衔。自2009年起，雪佛兰车队将座驾更换成了全新的雪佛兰科鲁兹，并一鸣惊人，在摩洛哥和法国的街道赛共四回合比赛中全部摘得桂冠。这些成绩都将直接影响年度总冠军的归属，相信科鲁兹在后续的比赛还会有更精彩的表演。

　　而在WTCC赛场上叱咤风云的雪佛兰科鲁兹已于4月18日正式在国内上市销售，并获得了众多消费者的青睐。作为通用汽车的最新战略产品，科鲁兹配备了通用汽车超高升功率的全新1.6升、1.8升Ecotec DVVT发动机和S6六速手自一体变速箱，拥有出色的操控表现，并在设计、性能及油耗方面实现了完美平衡。

　　法国波城站第一回合比赛结果：

　　法国波城站第二回合比赛结果：

　　2009年 WTCC赛程: