2009年3月，《福布斯》中文版再次发布“2009中国名人榜”。这是《福布斯》中文版在深入调研和系统评估的基础上连续第6年推出该榜单。6年来，共有25位明星连续上榜。之前我们MSN汽车频道业为大家曝光过这些名人的座驾，但都很难概括全，因为这些名人的买车换车的频率非常快，有时是买的，也有别人送的，各种来路的车很多，而且很多名人在世界多个地方有住所有当地的座驾。今天我们不再去曝光他们的座驾，而是根据他们的收入和特点，我们将为他们每人推荐一款车，当然并不都是那些天价车，像陈宝国那样随手买辆阿斯顿马丁的明星还毕竟是少数。

　　第一名：姚明

　　收入：35777万元人民币

　　推荐车型：奥迪Q7，姚明长得实在太大了，几乎坐啥车都会顶到头，只身远在美国打球大型SUV是首选，不过姚明平时比较低调(尽管走到哪都像广告牌一样明显)，德国牌子的奥迪Q7和他的气质很符合，低调沉稳，却不乏后劲,最重要的是姚明本人不喜欢日本车，而且不靠谱的美国人竟然要把姚明卖到其他球队去。

奥迪Q7

　　优点：

　　外形相当有特色，奥迪品牌加SUV的功能，搭配很有卖点；

　　车身细节精致，同时不乏SUV应有的硬朗粗旷感，形象突出；

　　车厢造工用料非常高级扎实；

　　三排7座设计，在同价位SUV里选择不多；

　　座椅折叠简单便利，车厢实用性高；

　　Quatrro四驱采用机械式Torsen限滑差速器，比一众采用电子四驱的越野车更加可靠；

　　越野、公路均有出色性能表现；

　　4.2 FSI发动机采用缸内直喷技术，在燃油经济性上有良好表现。

　　缺点：

　　以其庞大的外部尺寸来衡量，第三排的乘坐空间并没想象中好；

　　即使采用“舒适”悬挂模式，滤震依然略嫌偏硬，乘坐高档感受到削弱；

　　FSI发动机加速时的低沉声浪不及旧款奥迪发动机动听；

　　116万的基本型的装备略显少了点，欠缺应有的导航、DVD系统、自动手刹和方向盘换挡。

　　Q7作为奥迪品牌的SUV处女作，成功树立了一个十分突出的形象。奥迪是老百姓都熟知的高级品牌，而SUV在很多人心目中亦是梦想车型，所以当这两者结合在一起时，把一部奥迪Q7开到街上，从路人的艳羡目光中就可以感受到这部车的价值。可以说在目前的市场中，Q7的独特性和价值感都要超过它最直接的对手宝马X5和奔驰ML。另一方面，由于采用机械化的Quattro四驱系统，奠定Q7在操控性和极限越野能力方面能给人可靠的保证，可靠性正是奥迪所特别强调的，也成为Q7区别于保时捷Cayenne、大众途锐、路虎揽胜及发现3这类高档玩乐派SUV的一个鲜明特征。

　　正由于在独特性和价值感两个方面都能挺起胸膛，Q7 4.2在市场上叫出了一个高价，112～128万的价钱要比宝马X5 4.8i和奔驰ML500都略贵，但那区区十来万的差价应该不是Q7的买家们所着重考虑的，品牌和技术才是关键，而在今天选择奥迪这个品牌是绝对不会错的。在消费税调整后，大排量豪华SUV已经彻底成为一种奢侈品，因此过百万的车价也该能让买家更加感受到自己的身价。新推出的便宜了30多万的Q7 3.6也许是更“实惠”的选择，但我们就算不试车也能给它值得推荐评价，关键不是看哪个性价比高，而是看你要的是奢侈还是实惠。