管宏业

　　玉米，一种随处可见的农作物，由于人类口粮和汽车燃料的共同争夺，正在掀起一场轩然大波。

　　5月6日，央视《新闻联播》播出一条颇耐人寻味的新闻：我国大米库存充裕，供应有保障。

　　之所以关注这条新闻，是因为与平静的国内市场相比，国际上由于粮价高涨，已经隐隐形成一轮全球性的粮食危机。

　　实际上，这是自第二次世界大战以来，全球范围内最大规模的一次粮食危机。

　　索马里，粮价飞涨引发当地骚乱；海地，粮食危机已迫使总理下台；甚至连美国也未能幸免——部分超市对消费者购买大米数量加以限制——这在以“全球粮仓”自居的美国绝对罕见。

　　这有些不可思议，印象中，现代人类已经摆脱了饥饿的困扰，填饱肚子早已不是难题，但眼前的粮食危机却又如此真切。“粮价上涨就像一场无声的海啸，把全球一亿多人置于忍饥挨饿的境地。”世界粮食计划署官员日前表示。国际货币基金组织更是警告：“粮价继续上涨会引发战争。”

　　此轮粮食危机，现实和历史因素交织，表层和深层原因混杂，很难归咎于单方面原因。但无论是粮食计划署专家，还是世界银行官员，大家却众口一词，将矛头共同指向一项刚刚兴起的产业——汽车替代生物燃料。

　　生物燃料 众矢之的

　　直到粮食危机来临前，人们更加关注的是原油价格和能源危机。遍布于世界的8亿辆汽车，每天需消耗的油料达到数千万桶。如果没有原油，这8亿辆汽车毫无疑问将成为8亿堆废铁。在高油价和能源供求矛盾日益突出的背景下，人们迫切希望找到可持续性替代能源的良方。

　　生物燃料在这个背景下出现，确实能够迎合人类的诸多幻想，相比之下，石油埋藏于地下，不可再生；提取生物燃料的农作物，生长于地表，人工种植，源源不绝。一时间，生物燃料被视为填补石油短缺的“魔力工具”。

　　但当全球最大的汽车燃料消耗国美国开始大规模应用生物燃料，将玉米和谷类用于制造生物燃料，而不再被用于食物时，稳定的全球粮食供应秩序开始失去平衡。

　　日前，联合国官员在讨论日益高企的粮食价格对全球的影响及对策时，对于生物燃料发表了措辞激烈的批评。由于生物燃料与粮食一样同样来自于农作物，因此批评者认为，生物燃料实际上是将粮食从人们的餐桌上抢到了汽车油箱里，导致饥饿与贫困的发生。“这是对人类的犯罪，5年内应完全禁止生物燃料的转化行为。”联合国官员表示。

　　当然，完全将粮食危机归咎于美国等西方国家倡导使用生物燃料有失偏颇，全球粮食涨价是气候、市场供求、石油价格和市场投机等多种因素共同促就。但即使如此，大规模生物燃料对于全球粮食危机其责难逃。

　　人类汽车 争粮大战

　　在国际油价不断飙升的刺激作用下，美国2007年年底通过新能源法案，鼓励大幅增加生物燃料的使用量。由于美国是全球最大的粮食出口国，用于生物燃料的农作物消耗量增加，出口量减少，这直接引发国际粮价大涨，从而导致汽车与人争夺粮食的危机愈演愈烈。

　　在生物燃料应用中，美国、巴西和欧盟分别为急先锋。2007年，全球生物燃料产量中，仅仅美国一家就超过40％。约有5385万吨玉米用于生产燃料乙醇，占美国玉米总消耗量的18.9％。