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春节效应 汽车销量七连跌

2019/2/19 10:54:05  文章来源:大公报  作者:佚名
文章简介:中国汽车销量成绩未见改善,中国汽车工业协会昨日公布数据显示,中国上月汽车销售连续第七个月同比下滑,其中乘用车销量同比下降17.71%,创七年最大降幅。/大公报记者 王芳凝  据中汽协数据显示,上月汽车产销分别完成236.5万辆和236.7万辆,产销

  图:新能源汽车上月表现抢眼,产销按年齐增逾倍 /中新社

  中国汽车销量成绩未见改善,中国汽车工业协会昨日公布数据显示,中国上月汽车销售连续第七个月同比下滑,其中乘用车销量同比下降17.71%,创七年最大降幅。中汽协助理秘书长徐海东坦言,2月销售估计也将大幅下滑。销售下滑的原因仍然是整体经济放缓,中小城市消费下滑。/大公报记者 王芳凝

  据中汽协数据显示,上月汽车产销分别完成236.5万辆和236.7万辆,产销量环比分别下降4.7%和11.1%,同比分别下降12.1%和15.8%。同期,乘用车产销分别完成199.5万辆和202.1万辆,环比分别下降2.9%和9.5%,同比下降14.4%和17.7%;商用车降幅亦明显,产销分别完成37万辆、34.6万辆,环比分别跌13.4%、19.2%,同比分别增3.2%、跌2.2%。

  乘用车置换需求渐成主流

  上月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为212.9万辆,比上年同期下降15.8%。有业内高管认为,中国1月和2月的汽车销售往往受到春节假期的影响,因为节日前后消费者往往推迟买车。

  国金证券指出,国内乘用车市场正从增量市场向存量市场转变,置换需求逐步成为市场主流。需求不旺、库存高企等因素仍是阻碍车市复甦的主要因素,但今年下半年有望出现改善迹象。中汽协此前预计,2019年中国汽车市场销量为2810万辆左右,与2018年基本持平。其中,乘用车预计销售2370万辆左右,与2018年基本持平;商用车预计销售440万辆左右,同比约增长1%。

  合资车销量“开门红”

  值得一提的是,合资车的销量1月“开门红”,其中北京现代终端环比增长25.6%,同比增长47.1%,同、环比均大幅领先行业水平,创2017年以来最好成绩。此外,内媒从北京梅赛德斯─奔驰销售有限公司获悉,梅赛德斯─奔驰及smart品牌1月交付新车7.2838万辆,环比增长40.8%。预计2019年奔驰或将再次创下较大增幅,2019年北京奔驰(国产车型)定下56万辆的销量目标。

  数据显示,上月东风日产售出整车10.019万辆,同比增长2.1%;丰田汽车在中国市场的终端销量达到14.71万辆,同比增长15.3%,在华连续11个月销量高於上年同期;广汽本田终端销量为7.5792万辆,同比增长7.0%。

  此外,中国汽车流通协会发布的汽车经销商预警系数显示,上月库存预警系数为58.9%,同比降8.3个百分点,环比降7.2个百分点。另据乘联会数据显示,上月前四周乘用车累计零售日均销量约6.08万辆,较此前销量呈逐渐回暖态势。华泰证券表示,零售数据的逐步回暖和经销商库存指数的下降显示行业的经营边际正持续改善。

  国家亦在政策面给予支持,国家发改委、中国工信部等部委上月底联合下发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019)》,推出六项促进汽车消费政策。长安欧尚上周三宣布率先开始实施汽车下乡补贴,最高可享受2.2万元的厂家补贴。预计未来或有更多车企加入补贴行列中。民生证券分析,多项举措刺激汽车消费,随着后续具体补贴细则的落地,行业销量有望稳健增长。

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