[XGO汽车网 试驾] 当我们还在想难道小车里面还没有大马力么？车小动力也要落后？当你看过宝马135i之后相信你会改变你的看法，因为它就是拥有娇小外观的M3，看起来可能不那么起眼，但是开起来你会对它另眼相看，对于1系来说这又是一个世代的进步。

　　在尺寸上，新车型量得的长度是171.7英尺，宽度为76.1英寸，高56.0英寸，使它显著地小于3系双门轿跑车的体形。与3系双门轿跑车相比，它在长度上更短8.7英寸，宽度上窄了2.0英寸，高度则增加了1.1英寸。

　　作为紧凑车型新的135i车中并不轻。它的仍是一个功能齐全的钢铁战士，整车重量达到了1.5吨以上，直比335i轻78公斤 ，但这仍比20世纪90年代宝马M3重90公斤。

　　135i的拥有18英寸普利司通的标准装备和特色低压安全轮胎：前轮为215/R4018，后轮为245/35R18。它在转向时能维持极优异的状态，当转向半径不断减小时会最终走向转向不足的趋势，但在适当状态下也有足够的扭矩引发转向过度。加上六活塞固定卡钳制动器使得135i的刹车性能异常出色。

　　正宗压铝纹中心控制台与黑色的内饰搭配显得即时尚又够高档，尽管内饰方面并不是宝马的特长，但是这种搭配还是让人看到了宝马的功底。给人足够的高品质印象。

　　经典的皮革盖方向盘价值上面的M运动徽章，这正是运动套件中的一部分。400元的iPod和USB适配器允许你插入一个iPod，或者USB记忆棒，来播放你的MP3播放器。同时iPod的控制会交给基本立体声接口，并且很容易使用。

　　宽大的传动槽将第二排座限制在两人，而且右座的腿部空间也很有限。身高6英2英寸的编辑与他9岁的女儿坐在后面的座位上，空间就已经差不多了。