乘坐感受:适合任何身材的驾驶者

　　大切诺基的前排座椅除了具有12向电动调节功能外,还有加热和通风功能,其操作按键被设计在空调的操作面板上,使用起来很顺手方便。驾驶座椅有2组记忆功能,当您提车关闭发动机后,座椅和方向盘均会向后调整,方便驾驶者上下车辆。

　　大切诺基座椅设计的很宽大,对肩部的支撑设计很很到位,前排座椅配备的为主动式头枕,在平时的使用时,头枕的前后角度是可以调整的。后排座椅配备了三个头枕,中间的头枕在使用时可以向上提起,增加了中间乘客的舒适度。

　　大切诺基后车窗的玻璃不能降至最低,给后排乘客的使用带来了一些不便。四门电窗的控制面板也只有前车窗有一键上下的功能,对与售价接近八十万元的车型来说,让人感到有些意外,当然,这个意外是贬义的。

　　当身高180cm的体验者坐在前排,将座椅调至最低,此时的头部空间表现为一拳;坐在后排时,头部空间受到天窗的影响,表现仅为两指,腿部空间一拳多。由于后排座椅靠背的角度可以调整,对头部空间的表现多少可以加强一些,整体表现基本让我们满意。

『上图为GIF文件 为大家展示头枕前后调功能 下载需要时间请耐心等待』

　　大切诺基后排脚下的突起并不高,不会对中间乘客的脚下空间有太多的影响。作为一款有传动轴的车型,能有这样的表现倒是挺令人意外的。经过我们的测量,大切诺基的后排宽度达到了1540mm,坐三名成年人也不会有过于局促的感觉。