改装轮毂进行时-汽车改装

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改装轮毂进行时

作者：佚名文章来源：不详点击数：更新时间：2007-8-14 11:21:22

　　在改装汽车轮毂时，如何选择一款自己需要，性能又优良的轮毂，是每位爱车人士在改装时都会遇到的问题。但选择轮毂都有哪些依据，要注意什么技术问题，让BIZMODE带你了解一下选择轮毂的方方面面。

　　目标选择

　　选择轮毂轮胎，第一要注重平衡！

　　尽可能选择相对准确标准的尺寸，切忌不要让直径大于原有轮子的直径，否则会影响扭力和悬挂的工作。

　　现场选择

　　选择轮圈不要只看外观，找好准确的参数，现场挑选很重要。

　　如果你是第一次更换轮毂，没有经验的话，常常会出现更换完车子抖动、操控下降等问题，原因是不会选择轮圈。国产轮圈最大的问题就是个体差异太大，往往要从十几个轮圈中才可以选择出4个不错的，如果你不懂如何选择，赶上一个偏重50g左右的，加上轮胎后，你再怎么做动平衡也是不行的。首先把轮箍放在动平衡机上，把轮毂的气嘴摘掉，放到动平衡的机器上做动平衡测试。目测轮圈在转动的时候是否够圆，不圆的马上就放弃。

　　裸体轮毂的偏重，只要按照原装车的要求，低于30g的就可以，超过30g的绝对不要。

　　OZ和BBS之类的中高档轮圈，你挑选10个，10个都会是10g左右的偏重，轮圈圆的完美，所以这也是进口轮圈贵的原因了。

　　


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