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手工打造V12引擎 实拍奥迪R8勒芒版
作者:佚名 文章来源:不详 点击数: 更新时间:2008-6-16 11:46:03

  6月15网上车市网站法国勒芒报道,在勒芒24小时拉力赛现场奥迪带来了R8勒芒版终极跑车。该车配备了由奥迪专为勒芒耐力赛开发的技术,并且搭载的是一台排量为6.0升的V12涡轮增压柴油引擎。奥迪的工作人员表示R8勒芒版量产车型搭载的V12引擎将在奥迪位于匈牙利Györ工厂以手工方式装配,不久将会投放市场。

  外观方面R8勒芒版以非常具有视觉冲击力的红色涂装,配以全新设计的进气格栅极加宽的车身侧面的发动机入风口,使R8勒芒版表现的更佳凶猛。为了装下这台大号的12缸发动机,车身加长了166mm,这使得车身轮廓显得更加扁平。大型自动升降尾翼与特殊底盘分流器的设计,可提供R8 V12 TDI勒芒版在高速行驶时足够的下压力。发动机被安放在透明玻璃外罩下,发动机上的气流变流等装置一览无遗。

  动力方面,R8勒芒版搭载的V12柴油发动机来自于R10。除了12个汽缸之外,奥迪还为这台发动机装上了2个涡轮增压器,使其最大输出功率达到368kW,最大输出转矩达到惊人的1000N•m,得益于柴油发动机和双涡轮增压技术,该发动机在1750~3000r/min转速区间内能输出超过95%以上的转矩。配合6挡变速器,这款R8 Le Mans的0~100km/h加速时间仅需要4.2s,最高速度达到300km/h。

  R8勒芒版在底盘方面搭载先进的奥迪主动式电磁感应悬架系统(Magnetic Ride Adaptive Damping System)。该主动式电磁感应悬架系统,以电磁流体力场作用来精密调整悬架阻尼系数,减少车辆在颠簸路面行驶的震动与弹跳,提供车上乘员最舒适的驾乘感受;此避震系统会不断地监控道路状况、并记忆驾驶人的驾驶风格,以回馈最适当的悬架反应。R8稳健的性能还得益于其碳纤维强化陶瓷复合刹车碟盘、以及著名的Quattro全时四轮驱动系统。

  操控方面,R8勒芒版配备了奥迪“Drive Select”整合式操控系统。此系统提供Dynamic、Sport、Race 3种模式设定,使整合式操控系统得以配合发动机与变速器的反应,并提供电磁感应悬架最适合的表现。

 
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