2011年下半年开始，欧洲品牌集中发力，在2012年前后，几大厂商纷纷亮相全新车型，力求将中国市场作为拉动全球销量的有力增长点，为您盘点最值得期待的欧系新车。

大众

　　新一代甲壳虫

　　新甲壳虫结合了第一代甲壳虫和上代甲壳虫身上的一切优点又重新回到了我们的视野之内。

　　新款甲壳虫的头部设计和上代甲壳虫似乎并没有什么变化。如果仔细看去就会发现在整体比例上要比上代甲壳虫更加扁平。同时变得更加扁平的还有全新甲壳虫的头灯设计。同时那圆圆的可爱头灯还用现行大众家族的脸谱方式加入了LED日行灯。在保持传统的基础上做到了与时俱进。大众还首次为甲壳虫配备了双氙气头灯。

　　与变化不大的外观相比，新甲壳虫在内饰设计上给人以完全不同的风格。老款车型的圆润、复古被略显中庸的大众风格所取代，相信这种改变会让很多的女性消费者感到不满。稍让人感到欣慰的是，新甲壳虫的内饰设计并未完全照搬尚酷或高尔夫，否则它将会被很多人定义为彻头彻尾的失败。

　　动力系统方面，汽油版新甲壳虫将会有1.2TSI、1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI、2.5L自然吸气等多款发动机可选，与其相匹配的变速箱自然是5速手动、6速手动、6速双离合、7速双离合等四款产品。考虑到中国消费者的实际需求，进口到国内的新甲壳虫应该会采用1.4TSI发动机加 DSG变速箱的黄金动力组合。