一汽大众新迈腾

　　上市时间：

　　2011年7月28日

　　官方指导价：

　　19.98-29.18万

　　外观点评：

　　新迈腾B7L的外观尺寸明显增加，车身长度达到了4865mm，宽度则为1820mm，轴距则加长了100mm达到了2812mm，这个轴距甚至比上海大众新帕萨特还要长(2803mm)，宽敞的后排空间成为整车亮点。除了轴距加长以外，迈腾B7L的外型则是原汁原味的欧版B7，车身轮廓同新辉腾十分相似，远看颇有些“小辉腾”的味道。在放弃现款车型的大嘴格栅设计之后，新的四条镀铬进气格栅显得相当大气，配合大尺寸由LED日间行车灯包围的前大灯组更给人稳重的印象，符合公务用车的需求。

内饰点评：

　　新迈腾的内饰与旧款相比有焕然一新的感觉，整体布局变化不大，所改动的都是各部位的细节以及配色方面的调整。同样是木配饰，新迈腾一改俗气的红色仿木装饰，选用棕色暗纹的胡桃木配饰作为点缀，不仅调节了内饰气氛更为整体提升了档次。中控方面，使用了大量的软材质，手感一流而且装配工艺提高不少。新迈腾配置上有前双安全气囊、前双侧气囊、后双侧气囊、双侧头部气囊共八个安全气囊，目前市面上，更高级别的车型，一般也只配备6个安全气囊。而最为让人乐道的是，配备有十单元的丹拿系统，这无疑将为国内消费者带来国产车最优异的音乐效果。

行情点评：

　　新迈腾上市以来一直凭借着大众不错的口碑，和最为“原汁原味”的德国车作为卖点。一度需要加价或者加装装潢才能提车。现在由于今年车市较为冷淡，新迈腾销量未达到预期，所以各地不仅现车销售，并且部分地区购车还可以获赠礼包或保养。这对于喜欢新迈腾并且想“尝鲜”的朋友来说是个不错的消息。

　　编辑总结：

　　由于今年的车市降温不少，从今年5月份开始，环比销量逐月下降10%以上。供大于求，加上库存压迫，一些的到不少消费者关注的新换代车型都纷纷出现让利优惠，以刺激销量。有个别车型甚至出现让利3万的巨利。这对于消费者来说是个不错的消息，在既能满足自己“尝鲜”的需求同时，还能很好的保护了自己的钱包。之前对这些车型有所关注的朋友们现在可以考虑出手了。