2012年北京国际车展已经在春意盎然的帝都北京拉开了序幕，纵观本届车展消费者关注的热点依然是紧凑级、中高级家用轿车以及城市SUV车型，各式各样的发布会、宣传单充满了各大展馆实在是热闹非凡，逾百款全球首发车更是广受关注。不过在热闹的背后，我们也发现一些呼声很高的新车没有出现在车展现场，“被爽约”、“被雪藏”、“被搁浅”纷纷成为缺席本届车展的原因。接下来我们为大家盘点本届北京车展缺席的十余款车型，相信凭借中国市场的巨大潜力，这些没能参加车展的新车势必会在不远的时日陆续与国人见面，或许下一次国内的大型车展，你就能看到它的身影了。

　　别克Encore 小型SUV

　　Encore的长宽高参数是4278mm/1774mm/1649mm，轴距仅为2555mm，这样的参数是一个什么概念呢，英朗两厢车XT的车长是4419mm，轴距为2685mm，而爱唯欧的车长是4039mm，轴距为2525mm，也就是说Encore要比紧凑级车小不少，比小型车大不多。所以基本可以判断Encore是一款源自通用Gamma II小型车平台的衍生产品，而爱唯欧也是这个平台首款产品。按照目前国内车型设计趋势，上海通用在引进的时候，也有可能将这款车型进行加长。

　　Encore在内饰设计上，也是延续别克车型环抱式设计理念，线条从Encore的仪表板一直自然延伸到车门板，使得车内视觉整体性非常好。另外采用了当下流行的深色和亮色相间的搭配，与冰蓝色车内照明系统，显得车内科技感十足。

　　中控台有深色和棕色两种皮质颜色，其中棕色皮质更显档次，中控台密密麻麻的按键依然体现出别克车型的特点，中控台上方的大尺寸显示屏让各项操作更为直接，而且在导航和看片的时候更为清晰和过瘾。

　　Encore虽然源自于小型车的平台，但是在配置方面，这款车型绝对向中级SUV车型看齐。根据厂商公布的数据，Encore可配备座椅和方向盘加热、远程车辆启动、双区恒温空调、六向电动座椅并带有座椅记忆等。

　　在安全性方面车身底部63%的结构和顶部57%的结构都采用了高强度钢和超高强度钢，并标配了10个安全气囊及电子稳定控制系统，并采用如消音夹层挡风玻璃和5毫米厚侧窗玻璃等材质和多种手段让实现车内 QuietTuning图书馆级静音水平，整车在品质方面达到较高水平。

　　目前Encore动力方面只有一款1.4T发动机可供选择。通用新研发的1.4升Ecotec涡轮增压四缸发动机最大输出功率可达103千瓦，最大扭矩可达到200牛米。从各方面看这款发动机数据与Encore的身材匹配比较合适，未来这款车型国产后是同步引进这款发动机，还是换用目前上海通用国内已经在使用的发动机，将是这款车型值得关注的要点之一。

　　虽然Encore在身材方面不大，但是整车还是体现出较高的品质，在材质、做工、静音等细节方面，确实下了不少功夫。最主要的是以小型SUV作为切入点，虽然与目前各厂家都加长加大有些矛盾，但是这种“冷门”也有可能意味更大的市场潜力。所以对于别克Encore来说，更多的还是风险与机遇并存。

　　早在别克Encore正式在北美车展发布以前，有关这款车型在中国的谍照就已经被曝出。目前已经确定这款车型将会被上海通用国产，中国的消费者最快在今年年底看到这款车型的国产版本。