10月头七天经历了一个热闹的国庆长假，堵车、高速免费、各地景区人满为患都是新闻。虽然汽车增加给大家的生活带来了一些不便，但那不全是汽车的错，公共管理的缺失和不到位也仍需加强。国内目前汽车普及率并不算高，汽车工业也只是庞大而不强，还需要更多车企与消费者共同繁荣这个支柱性产业。新车上市也就成了车企展示实力与消费者关注之间的一道桥梁。

　　第三代起亚索兰托

　　信息点：动力2.2T柴油、2.4L MPI、2.4L GDI，轴距2700mm，对手马自达CX-5、新胜达、科帕奇等

　　预计售价：22-28万元

　　上市：10月25日

　　新车变化：第三代索兰托是一款中期改款车型，在外观方面的主要变化也多是集中在前脸、尾部、以及轮毂款式上。而新索兰托最大的变化就是新车将采用全新的起亚MY平台打造，相比老款车型将增长30mm，新现代Sante Fe)也将采用这个平台。

　　据了解，这个平台将有新的更强的副车架，给悬挂部件提供精准位置，其它新的变化还包括更大的悬挂衬套、高性能阻尼器和更直接的转向系统，同时还将配备FlexSteer系统，这个系统提供了三个不同的动态驾驶体验。另外，新索兰托的最小离地间隙比现售车型低了4mm，改为180mm，这有助于增加操控性。

　　动力方面：针对2.2T柴油发动机，从数据上看新索兰托与现售车型并没有变化，依然保持145kW最大功率，峰值扭矩436N.m，针对2.4L排量的汽油发动机，相较于现款的2.4L MPI汽油发动机，新索兰托增加了一款2.4GDI发动机，最大功率为192马力，峰值扭矩为242N·m。全系匹配6速手自一体变速箱。

　　空间方面：新索兰托与现售车型相比，车长、车宽、以及2700mm轴距均没有变化，而在车身高度上降低了10mm。

　　新车点评：可以说，新索兰托的造型更换是大势所趋，全新的外观配上为国人设计的动力性能，这些都是喜爱索兰托的朋友一直期待的，相信新索兰托今后将起亚在SUV领域提升到一个新的高度。