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　　在4月的上海车展上，自主品牌没有爆发式的大规模展出新车，反而更注重展示车型的品质与定位。经过多年的发展，自主品牌新车产品已经开始有节奏有目标地规划，不再像早前“多生孩子好打架”的局面。在自主SUV车型领域，我们也看到新产品开始向高端化发展，在上海车展首发亮相的多款自主SUV，无论是在设计还是定位等方面，都已经明显不同于之前。

　　哈弗H7

　　高于哈弗H6的全新城市SUV，设计更时尚化

　　长城汽车在把哈弗品牌独立之后，就已经能看出长城对于SUV产品的决心有多大。哈弗系列独立之后，也面临产品多样化的步伐，因此无论是向下还是向上，哈弗产品都将会不断扩充。向下的产品在上海车展上展出了哈弗H2，而向上则展出了最新的哈弗H7以及H8。

　　哈弗H7不同于哈弗系列的设计体现了它在家族系列里比较特殊的身份，从红色车身以及类似于路虎揽胜极光的风格来看，该车定位于城市SUV行列，但更偏重于高端时尚化，整体的质感和品质都比哈弗H6等车型明显更高。

　　哈弗H7的长宽高分别为4677/1911/1702mm，轴距2850mm，是一款尺寸介于哈弗H6和H8之间兼顾城市与越野全路况的SUV，尺寸略小于丰田汉兰达。其车身设计简洁，采用哈弗全新家族风格，前脸的大尺寸六边形中网及造型立体感很强的大灯。

　　内饰配备横贯式橄榄形虚拟组合仪表和中控手触显示屏设计，全液晶操作界面的主仪表，全车主要的控制功能都可以通过操作12.3寸液晶触屏实现。新车装备了双温区独立空调、前防撞雷达 、倒车雷达、定速巡航、ESP、坡道辅助、倒车影像等智能装备。

　　动力方面，哈弗H7将采用型号为GW4C20A/GW-TYZ70B的2.0L引擎，匹配手自一体变速器，最大功率200KW，峰值扭矩370NM，最高时速220Km/h。另外，新车将提供四轮驱动系统，采用长轴距、短前后悬架的车身设计。