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2021/6/5  文章来源：汽车消费网  作者：佚名

起步晚、底子薄，自主车企在发动机自主开发方面一直集中在2.0L及以下的小排量四缸发动机，V6都是凤毛麟角，V8/V12更是只听过，没见过，唯有一家车企例外——一汽红旗。     　　继当年的V12之后，近日一汽红旗对外发布了品牌首款V8双涡轮增压发动机，目前该发动机已经在研发总院试制所完成试制，未来将在红旗品牌首款超级跑车——红旗S9上应用。    　　作为整个国产车领域的旗舰动力，这台最新打造的V8引擎还是有不少“后发优势”的，在布局上使用了90°夹角设计，空滤和进气歧管在两侧，排气则直接通过夹角中间两个涡轮增压器为进气增压，整个机体和外围布局相比长城的3.0T V6更为紧凑，动力响应和爆发力也更足，有点奥迪/保时捷4.0T V8的意思。    V8引擎：顶置双涡轮+反置式排气 　　除此之外，这台新引擎还将采用350Bar共轨直喷系统(燃油雾化效果更好)，微米勒高性能燃烧(提高压缩比)等众多先进技术。官方表示，新引擎最大净功率达到485kW(659Ps)，最大扭矩为850N·m，相比上一代产品，动力性指标提升了73.2%。 　　作为参考，保时捷Cayenne Turbo S上的4.0T V8引擎最大功率404kW(550Ps)，最大扭矩770Nm，而宝马S63 4.4T V8引擎的数据为441kW(600Ps)/750Nm。很显然，一汽红旗推出的这台V8引擎数据十分惊人，当然，也有可能是这台发动机的排量会跟美系大V8一样逼近5.0L。 　　这还是不包括电机提供额外动力的发动机净数据，在配备电机辅助后，红旗S9量产车(中置引擎布局)的综合功率或达到1400Ps，0-100km/h加速时间仅1.9秒，极速达到400km/h(官方数据)，这显然是冲着布加迪、法拉利旗下的千万级超级跑车去的。

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