元PLUS:全球首创“健身室”主题设计/今年第一季度上市/预售13.28-15.28万元 在比亚迪今年这波新车潮当中,元PLUS可以算是最早来到消费者身边的。这款比亚迪纯电专属e平台3.0旗下首款纯电A级SUV,早在去年成都车展就已经推出,亮相之初就以“运动健身”的主题内饰引发了巨大的话题性。毕竟随着汉、唐、宋等车型系列的不断革新,让2015年诞生的旧款元系列与它们的差距越拉越大,即使已历经数次改款,在设计和结构上比起对手或同门车型,都已经年事已高。 如今的元PLUS基于全新平台打造,更有DargonFace设计语言的加入,让它得以摆脱困境,开始逐步跟上潮流,在第一印象上也能与广汽AionY、小鹏G3i等同级对手有了分庭抗礼的资格。 重新革新过的元PLUS定位在紧凑型SUV,但与元系列的其他车型相比,尺寸增加的它实际是A级SUV。并且得益于龙颜美学的加持,元PLUS变得更加精致且有质感,可以说是一个全新车型。紧致的侧身线条毫不油腻,整车尺寸为4455X1875X1615mm,轴距2720mm,宛若游龙般的贯穿式腰线使侧面更富层次感,下方还有玲珑浮凸的波浪形曲面和下护板包裹,这些都为新车提升了时尚气息。 如果你从后45°来观赏园PLUS,侧窗下缘一直上扬到D柱,然后骤降再延伸到后挡风玻璃,姿态尤为精神奕奕,再加上流行的贯穿式尾灯和凹陷的尾门,更呈现出丰富的立体感和光影效果。 (元PLUS作为一款以运动健身为主题设计的车型,其颜色命名也跟运动搭边,它提供五种颜色,分别是滑雪白、攀岩灰、跑酷红、冲浪蓝、探险绿。) 内饰是元PLUS最大的看点所在了,这是全球首个以运动健身为理念打造的智能座舱,可以看到车内“握力式门把手”“跑步机式重要扶手台”“哑铃式空调出风口”等细节都极具特征化。此外,车内还采用了云雾纹理的高级表皮装饰,材质非常亲肤,这在比亚迪车型上也是首次应用。 至于坐进车内最先关注的车机系统,元PLUS就搭载了DiLink4.0(4G)智能网联系统,内置了包括高德地图、喜马拉雅、酷我音乐在内的众多年轻人生活中常用的APP应用,非常符合当代年轻人的用车喜好。再看功能方面,像语音识别、车载蓝牙、智能语音交互、手机OTA远程升级、手机蓝牙车钥匙、手机NFC车钥匙等科技功能配置。 动力上,元PLUS搭载了一台150千瓦(204马力)、310牛·米的永磁同步电机,并采用了安全性很高的刀片电池,全系提供430km和510km两种续航里程版本。另外它还支持最高128千瓦的直流快充(平均85千瓦),充电10分钟就能增加上百公里的续航能力。 元PLUS还配备了多项驾驶辅助功能,其中DiPilot智能驾驶辅助系统能够实现L2级别的自动驾驶。另外它还配备了APA全景自动泊车,让新手司机能够更从容地应对垂直、侧方、斜向等各种车位。 |
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