元PLUS：全球首创“健身室”主题设计/今年第一季度上市/预售13.28-15.28万元

在比亚迪今年这波新车潮当中，元PLUS可以算是最早来到消费者身边的。这款比亚迪纯电专属e平台3.0旗下首款纯电A级SUV，早在去年成都车展就已经推出，亮相之初就以“运动健身”的主题内饰引发了巨大的话题性。毕竟随着汉、唐、宋等车型系列的不断革新，让2015年诞生的旧款元系列与它们的差距越拉越大，即使已历经数次改款，在设计和结构上比起对手或同门车型，都已经年事已高。

如今的元PLUS基于全新平台打造，更有DargonFace设计语言的加入，让它得以摆脱困境，开始逐步跟上潮流，在第一印象上也能与广汽AionY、小鹏G3i等同级对手有了分庭抗礼的资格。

重新革新过的元PLUS定位在紧凑型SUV，但与元系列的其他车型相比，尺寸增加的它实际是A级SUV。并且得益于龙颜美学的加持，元PLUS变得更加精致且有质感，可以说是一个全新车型。紧致的侧身线条毫不油腻，整车尺寸为4455X1875X1615mm，轴距2720mm，宛若游龙般的贯穿式腰线使侧面更富层次感，下方还有玲珑浮凸的波浪形曲面和下护板包裹，这些都为新车提升了时尚气息。

如果你从后45°来观赏园PLUS，侧窗下缘一直上扬到D柱，然后骤降再延伸到后挡风玻璃，姿态尤为精神奕奕，再加上流行的贯穿式尾灯和凹陷的尾门，更呈现出丰富的立体感和光影效果。

（元PLUS作为一款以运动健身为主题设计的车型，其颜色命名也跟运动搭边，它提供五种颜色，分别是滑雪白、攀岩灰、跑酷红、冲浪蓝、探险绿。）

内饰是元PLUS最大的看点所在了，这是全球首个以运动健身为理念打造的智能座舱，可以看到车内“握力式门把手”“跑步机式重要扶手台”“哑铃式空调出风口”等细节都极具特征化。此外，车内还采用了云雾纹理的高级表皮装饰，材质非常亲肤，这在比亚迪车型上也是首次应用。

至于坐进车内最先关注的车机系统，元PLUS就搭载了DiLink4.0（4G）智能网联系统，内置了包括高德地图、喜马拉雅、酷我音乐在内的众多年轻人生活中常用的APP应用，非常符合当代年轻人的用车喜好。再看功能方面，像语音识别、车载蓝牙、智能语音交互、手机OTA远程升级、手机蓝牙车钥匙、手机NFC车钥匙等科技功能配置。

动力上，元PLUS搭载了一台150千瓦（204马力）、310牛·米的永磁同步电机，并采用了安全性很高的刀片电池，全系提供430km和510km两种续航里程版本。另外它还支持最高128千瓦的直流快充（平均85千瓦），充电10分钟就能增加上百公里的续航能力。

元PLUS还配备了多项驾驶辅助功能，其中DiPilot智能驾驶辅助系统能够实现L2级别的自动驾驶。另外它还配备了APA全景自动泊车，让新手司机能够更从容地应对垂直、侧方、斜向等各种车位。