19日，国家发改委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年11月19日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高150元和145元。

调整后，长春92#车用乙醇汽油由调前5.40元/升，调整至5.52元/升，每升上调0.12元;95#车用乙醇汽油由调前5.82元/升，调整至5.95元/升，每升上调0.13元;CN98#汽油由调前6.34元/升，调整至6.49元/升，每升上调0.15元;0#车用柴油由调前4.96元/升，调整至5.08元/升，每升上调0.12元;-10#车用柴油由调前5.23元/升，调整至5.36元/升，每升上调0.13元;-20#车用柴油由调前5.50元/升，调整至5.63元/升，每升上调0.13元。

本次上调政策落实之后，2020年国内成品油零售限价共历经5次上调、5次下调、6次搁浅、6次不作调整，涨跌互抵之后，汽油累计下调1790元/吨，柴油累计下调1725元/吨，折升价后，92#汽油下调1.41元，0#柴油下调1.47元。

油价上调，消费者出行成本将稍有上涨，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前增加6元左右。

本计价周期内，国际原油整体震荡上涨为主，变化率正值不断上扬。新一轮行情开启后，是否会继续上涨?

“国际原油市场将围绕弱现实与强预期两者博弈，油价大概率保持震荡行情。据卓创数据模型显示，新一轮调价周期伊始，重新计算后的原油变化率或处正值范围，也就意味着下一轮调价初期为上调预期，调价窗口在12月3日24时。”卓创资讯成品油分析师杨霞表示，考虑到上述所分析的国际原油市场情况，最终的成品油调价政策尚有较大不确定性。