5月16日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构预计，国内成品油价格将迎年内第五次下跌。

本轮计价周期内，因对全球经济衰弱的持续担忧，国际原油波动加剧。WTI原油期货一度跌破70美元，探底回升后再度震荡走弱。截至北京时间5月13日收盘，WTI 6月原油期货报70.04美元/桶，周累跌约1.70%；布伦特7月原油期货报74.17美元/桶，周累跌约1.40%。

美国能源信息署（EIA）上调需求预期对油价起到支撑作用。在最新的报告中，EIA将2023年全球石油需求增长预估上调12万桶/日，至156万桶/日。不过，沙特阿美下调了6月份销往亚洲的原油价格，对需求前景仍持谨慎态度。同时，opec表示中国的潜在增长将被美国债务上限等风险所抵消。

今年以来，国内成品油价格已进行了九轮调整，呈现“三涨四跌两搁浅”的，汽油价格累计上调210元/吨，柴油价格累计上调200元/吨。若本次降价实行，国内成品油价格将迎年内第五次下跌。

据测算，本次国内汽柴油下调幅度约为370元/吨，价格下调后，以70升的油箱来计算，私家车主加满一箱油将省19元。

金联创测算显示，截至5月15日第九个工作日变化率-7.16%，参考油种均价74.19美元，国内汽柴油应下调360元/吨，国内多数地区95#汽油有望回归“7元时代”。同时，由于近期尚未开启零售价调价窗口，故短期内国内零售限价维持稳定。而国内批发市场汽柴油价格趋弱运行，因此汽柴油批零价差持续拉宽。

根据十个工作日原则，下一轮调价窗口将于5月30日24时开启。

对于后市，百川盈孚认为，当前市场基本面存在支撑，但宏观依旧令油价承压，风险主要在于银行业危机及美国债务上限导致的宏观情绪摇摆，预计原油价格将震荡上涨。

金联创也指出，市场对美国经济前景的担忧等因素导致油价承压，与此同时，美元走强也使得以美元计价的原油承压。但美国石油钻井数减少以及OPEC于4月原油产量的减产或抑制原油跌幅，故近期国际原油或以震荡为主。