2010年中国硫磺行业大事记 1、2010年1月1日起,中国恢复征收硫磺进口环节关税,税率为3%,虽然幅度不大,意味着进口硫磺成本会有所提升,在一定程度上会抑制硫磺的进口力度。 2、2010年1月1日起,磷肥出口关税开始执行,旺季(2-5月,9月1日-10月15日):35%;淡季(1月,6-8月,10月16日-12月31日):当出口价格不高于基准价格时,7%;当出口价格高于基准价格时,税率=(1.07-基准价格/出口价格)*100%(基准价格:二铵=4.0元/公斤,一铵=3.7元/公斤)。 4、自年初开始,南方地区包括云南、广西、贵州、四川、重庆等地连续干旱长达5个月,旱情严重,农产品普遍减产,严重影响化肥需求。 5、5月初普光天然气净化厂硫磺回收装置开工率大幅提升,月产硫磺增长至10万吨左右,成为目前国内最大的硫磺生产企业。 6、5月28日,首列满载硫磺的火车驶离普光气田天然气净化厂,标志着经过两年多建设的普光气田硫磺铁路专线开始试运营。 普光气田配套建设的硫黄运输铁路专线长7.7公里,于今年3月28日竣工。在总部炼油事业部、发展计划部的支持下,普光分公司积极与铁道部及所属西安铁路局、成都铁路局等单位协调,在完成了各项准备工作后,铁道部于5月25日正式下达了普光硫磺铁路运输开通的通知。 硫磺外运铁路专线的开通将极大缓解净化厂硫磺外运压力,保证上游天然气生产安全、平稳和长周期运行。 7、6月19日,中国人民银行新闻发言人发表谈话表示,“进一步推进人民币汇率形成机制改革,增强人民币汇率弹性”。根据国内外经济金融形势和我国国际收支状况,中国人民银行决定进一步推进人民币汇率形成机制改革,增强人民币汇率弹性。自此开始人民币升值的步伐有所加快。卓创认为长期来看,随着人民币兑美元汇率走强,卓创认为中国进口硫磺的价格将更加便宜。 8、7月份,广东揭阳大炼油装置规划正在进行,一次炼油加工能力为2000万吨/年,硫磺回收装置加工能力为40万吨/年,计划2012年建成投产。 9、11月份,新的磷肥出口政策出台,政策方面做了部分调整,12月份开始执行旺季出口关税,税率维持不变,旺季出口关税税率为110%,出口大门被关闭。 10、11月中旬开始,川渝地区柴油荒导致硫磺运力下降,柴油供应吃紧,物流成本大幅上升,卓创探析运费成为供应商和物流商的矛盾焦点。国内硫磺大鳄级别生产商普光天然气净化厂汽车运输受阻,仅仅依靠火运外销,其他川中油气矿等厂家同样受到汽车运力不足困扰,出货状况普遍一般,库存水平缓慢上升。 11、中国石化将于2011年1月1日起,对其下属公司的自销产品中的硫磺、石蜡开始实行统购统销政策。卓创统计目前中石化有27家硫磺生产企业,5家较大的石蜡生产企业。并且据业内人士透露,09年石油焦统销期间,ERP流程中已经初步设计部分产品统销程序,包括硫磺、石蜡、液化气。硫磺统销,卓创认为对于国产硫磺厂家是利大于弊,能够有效统一配置资源,一定程度上提高国产磺厂家综合竞争力,同时也从各方面提高贸易商门槛,推动硫磺商家优胜劣汰,对于硫磺行业体系完善将会起到重大推动作用。
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