自2009年我国成为煤炭净进口国、煤炭进口规模持续冲高，国际煤价上涨对国内的传导作用越发明显，对国际煤炭市场的关注越来越多，国内、国际煤价联动性加强，但是最近煤价走势出现了分化，涨跌互现：国内煤价止涨回调、国际煤价却一路上扬。
据卓创煤炭网数据监测显示，截至24日，国际动力煤三大港口价格大幅上涨，齐破120美元/吨大关，其中南非RB煤炭价格指数涨势最为激烈。
品名 规格 产地 价格（元/吨） 涨跌 涨幅（%）
动力煤 S:1.0 A:16 Q:6000 理查德湾 121.23 +8.86 7.88
动力煤 S:0.75 A:14 Q:6000 纽卡斯尔港 124.75 +7.69 6.87
动力煤 S:1.0 A:15 Q:6000 欧洲ARA 126.31 +6.87 5.75
    国际三大煤炭价格指数在2010年底齐破120美元/吨，让2011年国际煤炭市场倍受瞩目。
    缘何出现如此态势呢？卓创煤炭网分析原因如下：
    首先，近期美国执行宽松货币政策、美元汇率持续走低。2007年以来，美元相对于人民币以及澳大利亚币的贬值幅度分别在9%和17%，这为以美元计价的BJ现货价格上涨贡献了力量。
    其次，受美国利好经济数据推动，国际原油价格小幅上涨。这一方面引致对石油替代能源---煤炭的需求加大（就目前来看，吨石油发热值仅为吨煤的2倍左右，而价格却是煤炭的7倍左右），同时原油价格的上涨也会引起运输费用的增加，间接导致煤炭价格上涨。
    三是主要煤炭出口国出口数量同比减少。澳大利亚、俄罗斯的铁路基础设施以及港口设施无法满足煤炭出口需求的增长，加之近期澳大利亚的季节性雨季、俄罗斯冬季港口封航影响，出口量减少。
    四是全球经济回暖，各国对煤炭的市场需求不断攀升。在中国、印度等新兴国家经济复苏带动下，2009年下半年起，国际煤炭市场走出低迷状态，需求逐渐回暖，价格稳步上扬，中国、印度、韩国、日本等电力能耗大国进口增加，为国际煤价上扬贡献了力量。
    此外，天气因素对煤炭行业的影响，可谓立竿见影。最近欧洲遭遇暴雪侵袭，提升了“千年极寒”的预期，大幅拉涨了欧洲各国的取暖需求；同时，欧洲暴雪也影响了部分煤矿的生产、运输。
在以上各种因素交织下，国际煤炭市场呈现供应紧张、需求增加态势，煤价上扬也在情理之中。

     国际、国内价格倒挂，进口煤炭市场何去何从？
    我们必须明白一个问题：进口煤对中国国内市场来说不是个供给因素而是个需求因素。尽管中国今年进口煤将超过1.5亿吨，但相对于中国30亿吨的年产量来说，也只及二十分之一，中国完全可以忽略这个进口量，也就是说即使中国一吨煤也不进口，国内产量也完全可以解决国内的需求。所以只有当国际煤价低于国内煤价时，才会有贸易商去赚取差价。这样一来，国际煤炭要进入中国市场，它必须具有价格优势。
    而目前来看，由于国内降温季节推迟、各地煤炭消费企业煤炭库存量较为充足，加之国家发改委限价措施的影响，国内动力煤价格出现小幅回调，且后期煤价上涨乏力。但从目前国际煤价的走势来看，国际煤炭价格已经开始进入上涨通道，国内国际煤市价格的涨跌互现，险现价格倒挂，进口煤炭的价格优势不再。在这样的情况下，国内煤炭消费企业可能会放缓进口煤炭的脚步，调整煤炭采购策略；加之临近春节，各贸易商面临资金回收压力，市场观望气氛浓厚。