8月21日24时，国内成品油零售限价下调窗口将开启。根据国家发改委消息：汽油每吨上调85元、柴油每吨上调80元。折合92号汽油每升上调0.07元，95号汽油每升上调0.07元，0号柴油每升上调0.07元。成品油价迎年内第三涨，加满一箱油多花3.5元。

　　本次调价是成品油价年内第三次上调，本次调价过后，2020年成品油调价将呈现“三涨三跌十搁浅”的格局，今年汽油累计下调1630元/吨，柴油下调1570元/吨。

　　国际油价的波动对国内成品油价格产生影响。卓创资讯分析师徐娜表示，来自中国能源需求增长与美国原油库存连续下降的利好消息支撑市场，但机构纷纷下调石油需求预测，对美国燃料需求疲软的担忧又对油价形成抑制作用，本计价周期国际原油维持区间震荡走势，重心缓慢上移。受此因素影响，原油变化率由负转正并稳定上涨。

　　8月20日，纽约商品交易所9月交货的WTI原油期货价格收于每桶42.58美元，跌0.35美元/桶;10月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶44.90美元，跌0.47美元/桶。

　　成品油价格上涨，意味着老百姓出行成本的增加。徐娜提到，本轮调价政策落实后，消费者出行成本将小幅增加。以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱油将多花3.5元。

　　下一次调价窗口将在2020年9月4日24时开启。隆众资讯分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在20元/吨左右。三大机构均下调今年全球原油需求预测，美国经济刺激方案仍陷僵局，同时主要产油国警告称，若疫情持续不退，需求复苏将面临风险，利空因素近期有所增强。预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

　　徐娜也表示，后期来看，油价依然将延续高位盘整行情，需求端的利空始终是压制油价上涨的最大阻力，短时难以改善。受此影响下周期初始原油变化率或维持低位，下一轮成品油零售限价搁浅或小幅下滑可能性偏大。