去年下半年以来，出口“爆单”成为常态，无论对于小家电来讲，还是冰箱等其他家电品类，疫情带来的海外需求增长着实让家电出口一片繁荣。不过，在当前全球经济和市场环境的持续巨变中，原材料价格持续上涨带来的成本压力、叠加海运费用的不断增加以及汇率的波动等的风险压力，似乎让冰箱出口贸易的吸引力逐渐减弱。

　　订单暴涨 利润却跌了

　　中国作为世界家电生产中心，得益于对疫情的成功防控和产业链供应链配套优势，地位进一步巩固。对应的，2021年一季度家电出口形势延续了去年下半年的大幅增长态势，海外居家抗疫的生活方式持续拉动冷藏、厨房小家电等绝大部分产品消费需求。根据海关总署发布的数据，今年1-3月，我国家电出口量8.81亿台，同比增长56.3%;出口额227.6亿美元，同比增长75.5%。其中，冰箱出口市场依然延续了上个季度的暴增模式，出口量达1035万台，同比增长49.1%，出口额为17.80亿美元，同比增长80.5%，即使相比未受疫情影响的2019年同期，冰箱出口市场量额增幅分别为43.6%、68.6%，表现依然十分亮眼。

　　“国内冰箱订单‘爆满’，源于欧美等国家的需求回升。目前，国内家电等产业链已经开始正常运转。国外受疫情影响，各国工厂恢复较慢，海外供应链面临挑战，故此，全球订单不断向中国集中”。博西家电相关负责人向中国家电网记者分析表示，随着我国疫情防控形势持续向好、生产生活秩序加快恢复，疫情防控和经济社会发展工作取得积极成效。在全球其他区域都无法正常复工之时，我国制冷企业以一己之力撑起了全球冰箱市场。“经过去年底全球疫情的又一轮蔓延，各国还将继续收紧防疫政策，目前来看，未来一段时间，冰箱出口量还将持续增加，地球村居民储存食物的需求也将拉动冰箱冷柜出口进一步增长。”

　　无疑，我们正处在百年未有之大变局中，这样的局势下，中国家用电器协会秘书长王雷也认为，冰箱出口市场的“高歌猛进”，主要得益于去年以来行业的有效抗疫和防疫，以及国际市场的疫情蔓延对冰箱产品需求增长，另外，消费者提前换大冰箱的需求也因为疫情增加很多。“但随着海运出现紧张，运费成倍增长、大宗原材料价格持续攀升等这些因素也是我们作为制造业很难自主把控的，对于我们企业的利润或可持续发展能力带来极大伤害。”

　　事实上，中国家电网也注意到，开年以来，除了铜、铝、钢材、塑料等大宗原材料价格接连出现多轮上涨现象，致使包括冰箱在内的多数白电企业成本压力持续加大。从海外情况来看，据航运咨询机构德鲁里统计，2021年第一季度全球集装箱货运量同比增长近9%，中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为1960.99点，与上一年同期相比增长113.33%，与上一季度相比增长56.8%。而3月底发生的长荣海运集装箱货船事故更是造成苏伊士运河堵塞，丹麦货轮公司Vespucci Maritime指出，经过长荣搁浅事故，全世界的航运要恢复正常化，至少还需要四到六个月，预计短期内海运成本仍将继续呈上涨趋势。除此之外，今年以来，离岸、在岸人民币汇率被迫升至6.3元，更是几度向6.4元关口发起挑战，创下三年新高。如此上涨，对于进口企业当然是巨大利好，但对于出口企业来说，这座大山一压，业务就变得更艰难了。

　　某工厂位于南京的白电企业负责人便向中国家电网记者透露，当前产品成本与人民币汇率同升局面对于公司冰洗产品出口造成较大压力。“订单量非常大，但是实际利润非常薄或亏损接单”，这是该负责人描述当前很多白电企业都在面临的出口业务难题。“对于我们来讲，从去年9月份开始，运费上来、汇率上升、成本也上升后，后面接到外销单子基本都没挣到钱。”

　　“出口从表面看的话比较繁荣”，近日召开的“2021中国冰箱行业高峰论坛”间隙，新飞电器副总经理刘斌在接受中国家电网记者采访时也分析提及，尽管行业出口数据表现亮眼，但受汇率、船期、交付期乃至交付期之间的成本变化等影响，实际上“叫好不叫座”，尤其对于那些没有自主品牌、靠代工生存的冰箱企业而言，所承受的压力非常大。

　　对于新飞而言，刘斌向记者表示，由于隶属中原地区，距离港口较远，区域优势不占广，因此新飞冰箱出口量比较小，目前行业面临的出口方面的利润压力也并没有太多被波及到。但从与刘斌的对话中，仍依稀可见当前冰箱行业出口方面物流压力之大。“同样一个货柜，比如说装96L的冷柜，装箱量基本在240台上下，如果在宁波出口的话，这一个货柜大概需要600元人民币，放到南京出口大概是3000-3200元人民币，但在新乡出口，就要达6700元人民币左右。”而这，还仅仅只是集装箱的费用变化。

　　惠而浦(中国)冰洗产品市场部总经理单泠璇也向记者分析透露，目前集装箱比较“缺”。“像货柜的价格有些比较夸张的，甚至翻到10倍左右”。因此，在基于对冰箱出口市场需求持续看好形势下，惠而浦冰箱出口业务除了要解决产能供应的问题，集装箱类物流方面的费用压力也是亟待解决的问题之一。