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据新加坡4月3日消息，亚洲油品纸货价格周五上涨3-5%，但伦敦交易时段和亚洲市场早盘成交均清淡，因买家不愿大幅推高原油价格。 燃料油裂解价差下滑13-17%，但跨月正价差持坚于每吨2.50-3.50美元；柴油裂解价差亦持稳在每吨9.00-12.00美元，跨月价差保持强劲。 全球基准原油价格周四飞涨，NYMEX基准5月WTI合约涨9%，收于每桶52.64美元。截至0509 GMT价格已回落至51.96美元。 面对原油价格的波动，燃料油市场变得谨慎，交易停滞。但部分交易商谨慎推高4/5月跨月价差。 询价市场和ICE交易平台早盘出现两笔交易，价格分别在每吨负2.25美元和负2.50美元，提振4/5月燃料油跨月价差23.1%。前一交易日为负3.25美元。 5月燃料油纸货价格为每吨284.50美元，上涨9.75美元或3.6%，见出价在较低水准每吨279.00美元；即期4月燃料油裂解价差为每桶负7.45美元，下跌99美分或15.3%。 燃料油粘性价差早盘微幅反弹，即期价差较上日持平至升7.5%；而远月价差则下跌9.1%。 4月纸货早盘报价降至每吨1.75美元，但出价则最高回升至2.00美元；截至0400 GMT，出价/报价水准在1.75/2.75美元。 交易商表示，5月份燃料油市场将走强的基本观点未变，因欧洲炼厂受利润疲弱打压下调产能10-20%可能令供应吃紧。 柴油市场追随基准原油价格的涨势；裂解价差与前一交易日持平。 4月和5月柴油较迪拜原油裂解价差估值分别为每桶升水9.40美元和9.50美元，下跌10美分和1美分。 4/5月柴油跨月正价差持坚在三个月高位的每桶25美分，较前一日大体持稳，自两周前的负80美分稳定回升。 亚洲现货柴油需求仍疲弱，亚洲最大的柴油买家——印尼未见需求短期内将改善的迹象。但市场偏空的人气已经被吃紧的供应所平衡，因本季大量炼厂境况好转。 5月石脑油较布兰特原油贴水四个交易日来首次跌至每桶2.00美元下方，截至0400 GMT在每桶负3.41美元，下跌1.02美元。 北亚石化产品生产商上调裂解设备开工率提振市场人气，但被5月大量欧洲套利船货将流入的预期所抵消。预计5月亚洲市场将有45万吨欧洲船货运抵。 |
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