来，大多数油市参与者都认为，墨西哥湾的飓风对于原油市场的影响仅仅是昙花一现的事情。文叶浩认为由此带来的副作用将会导致本周美国原油进口及库存数据大幅增加，而超出预期的库存数据将会进一步打压油价。虽然，由此得出库存将大幅增加的理论思维异于常规逻辑，但是往往要从另外一个角度看事情，才能收获意外惊喜。

这个月，多重因素导致油价剧烈波动。而其中驱动油价开启跌势的根源便是9月IEA月报，促使了市场情绪的反转。不过，欧佩克冻产协议的“嘴炮之争”最近曾多次打断油价的下跌趋势，且如今投资者都把注意力放在冻产协议能否达成上。但是，在叶浩看来，本周还有一些更重要的数据将颠覆油价走势。

有一个关于飓风影响原油进口的理论，分析师预计将会导致本周EIA原油库存大幅增加，且影响或会延续至下周。在过去三周里，原油库存出现大幅波动，相信主要原因是因为飓风穿过墨西哥湾，且影响了东海岸。三周前，EIA库存出现了一个近创纪录的库存下降，仅接着下一周库存几乎毫无变化，最后上周库存再次呈现大幅下降，尽管下降幅度为两周前的一般，但难道你不觉得这个模式很熟悉吗？

想象一下你把一块石头扔到水里，首先会激起比较大的波浪，紧接着就是涟漪。那如今想一下三周前的1450万桶库存量的减少，接着是平静期，再就是上周620万桶库存的减少，那这对于本周的数据意味着什么？这意味着，如果飓风造成的涟漪还在，那本周的数据或是有很少变化；但如果涟漪已彻底消退，那本周的库存将呈现比预期更大的涨幅，这就是为什么本文认为今晚将会是油价的灾难。只要想一想飓风的路径，以及它如何影响海上的油轮，所有难题都将迎刃而解。我们知道飓风影响的第一批油轮导致了平均710万桶原油无法进入美国。但难道就只有这些船只被拒之门外？

首先，暴风雨经过大西洋进入墨西哥湾，因此很有可能飓风首先阻止了那些离墨西哥湾海岸目的地还很远的船只进入墨西哥湾。因此，叶浩相信那些最初被延迟进入墨西哥湾的油轮是导致上周库存大幅下降的主要因素。由此看来，最外部的涟漪已经在上周影响完毕，而这周将会恢复正常的库存以及进口。

上周，美国原油进口量仅仅增加了24.7万桶，平均进口量为830万桶。因此，理论上来说，如果涟漪遵循可预测模式以及飓风早已不复存在，那么本周进口可能平均高达890万桶，同时库存量将会大幅增加。由此看来，今晚的EIA将会联袂欧佩克在阿尔及尔召开的非正式会谈重挫原油市场。