预计到12月3日24时，国内成品油调价对应理论上调幅度约为250元/吨。如果这250元的调升正式落地，意味着年内最大幅度的油价上调就要来了。按照私家车50L的油箱测算，需要多花费近10元钱。

国际油价方面，12月2日(今天)亚洲时段，国际油价开始调整。经过连续上涨后，美原油小幅走弱，一度跌逾1%，创一周新低至43.92美元/桶。

主要原因在于，一方面OPEC+推迟产量政策会议带来不确定性，另一方面，海外新冠疫情仍在肆虐，API原油库存意外增加，令油价承压。

面对OPEC当前久拖不决的会议，对未来在供给端的前景感到更加担忧，认为明年无论如何OPEC+将无可避免地进入大幅增产周期，而这与OECD报告所显示的经济复苏乏力前景却构成鲜明反差，在此状况下，此前疫苗研发利多对油价带来的提振正在被进一步回吐。

只是长期来看，在11月国际油价大幅飙升，美原油飙升26.15%，录得5月份以来最大单月涨幅。所以这一次国内油价大幅调价完全在意料之中。

另外，值得一提的是，到明年北半球的秋季，石油需求应恢复至大流行病前的水平。所以明年油价可能会持续上涨。

2021年，油价将需要升至每桶50美元，才能平衡市场，消化过量库存。甚至一些投行预计，或可至65美元上方。

12月3日24时(周五0点)，国内成品油调价或迎“两连涨”，这也将是本年内最大幅度的上调。

11月份，国际油价连涨4周。本轮调价周期内变化率呈现正向波动，欧佩克与非欧佩克产油国(OPEC+)正在考虑各种选项，以期在明年1月把770万桶/日的减产量缩减约200万桶/日的计划，至少再延长三个月。但是目前，石油输出国组织(OPEC)各成员国在延长减产期限议题上尚未达成一致，等待周二(12月1日)会议做出进一步决定。

受此影响，截至11月30日，美国WTI原油期货市场价格小幅下跌，主力合约价报45.34美元/桶，跌幅0.19美元;布伦特原油期货市场价格小幅上涨，主力合约结算价报47.88美元/桶，涨幅0.04美元。

从目前来看，本轮调降已是无望。

据多家机构测算，11月30日，原油综合变化率为6.36%，对应上调幅度为220元/吨，折合每升上调0.18元左右。

目前，2020年国内成品油调价已进行了22轮，具体为上调5次、下调5次，搁浅12次，汽油总计下调1790元/吨，柴油总计下调1725元/吨。本次调价过后，2020年的调价格局或将变为“六涨五跌十二搁浅”。