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1、前期原油跌势，引发7月发改委下调油价预期 2、7月1日起成品油关税下调，引发进口低价资源冲击国内市场担忧 3、央行回收资金流动性，缓解负实际利率和管理通胀预期，在一定程度上打压成品油行情 4、国内部分地区雨季影响需求，出货不畅，各地油价普遍下滑 尽管上述因素，全面打压了国内成品油的价格，造成各地油价一直处于稳中下滑态势，但是本周山东地炼成品油行情意外转向，价格全面微涨，多少让人有些意外。 卓创资讯从各炼厂销售处了解到，近期下游用户进货热情明显增加，成品油出货节奏加快，是造成当前油价上涨的主要原因。但鉴于大环境并不乐观，因此调价范围尚未扩大至整个地炼，涨幅也多在20-50元/吨。当前山东地炼93#汽油主流价格在8500元/吨左右，0#柴油在8200元/吨左右。而近日进货用户多集中在终端用户，也就是加油站，而购进量最大的中间商操作并不多。 卓创分析认为，造成这一状况的主要原因，在于五月初成品油调价预期转向后，市场购销明显转淡，加之六月传出成品油关税下调的消息，造成了市场观望情绪到达顶点，各环节购进基本停止，而加油站方面因补货不多，经过近两个月的观望后，库存基本消化完毕，所以近期市场就算继续低迷，但集中补货操作也较为明显。从而造成了地炼油价的适度推价，以刺激市场。 另外，与主营油价相比，山东地炼价格优势明显。山东地区主营单位93#汽油多执行9460元/吨的价格，地炼汽油价格与主营仍有近1000元/吨的差价。另外，就算近期若政策下调油价出现，幅度也难超过500元/吨，因此主营批发价格最低可降至9000-9100元/吨，所以地炼油价尚存较大的涨幅空间，这也成为近期地炼油价继续小涨的因素之一。 山东淄博某贸易商也表示了相同看法，且该人士认为，近期小涨行情可能会延续至八月份，所以近日也有适当补货。 对于柴油市场，由于地炼主流价格与主营单位差价不多，所以短期行情并不看好，仍以走稳为主，个别炼厂或有小幅波动可能。 虽然当前国内成品油利空消息仍存（一、通胀压力较大，不排除政策在调价条件未到窗口时，适当下调的可能。二、七、八月份是汽油的传统消费旺季，但经济并不乐观，市场操作也难有质的提升。）但综合来看，受地炼汽油价格优势吸引，终端补货将有延续。当前来自沿江一带的用户也有意从山东地炼购进，因此终端补货过程可能会持续2-3周，而七月底的市场若走向逐步明朗化，也不排除中间商再次参与购销的可能性，所以七月份山东地炼市场将保持稳中小涨态势。 |
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