减线油市场低迷走势持续一月之久，虽进入传统的备货旺季，但颓势难止。今日市场再受重创，受欧债危机恶化影响，周三（12月14日）国际油价再现暴跌。纽约原油近月期货下跌近5%。减线油市场担忧情绪再度加剧。
 
    减线油市场矛盾胶着已久，油价暴跌为打破市场平衡增添一颗砝码，下游调和厂面对较高的市场价格早已苦不堪言，备货积极性较低，市场成交持续低位。近期市场下行风险加大令业者观望情绪升温。
 
    卓创认为，润滑油行业的整体低迷是造成当前非标市场矛盾的根源，在下半年市场需求持续乏力的情况下，业者备货心态难以受到支撑，下游调和厂多为满足生产而被动拿货，主观能动性难以发挥作用，造成市场高不成低不就的现状。即便减线油价格回落，市场心态仍将处于长期的矛盾之中。
 
    12月14日，中央经济工作会议落幕北京，会议对2012年发展提出了新要求，面对当前较为复杂的经济形势，会议提出实施稳健的货币政策和积极的财政政策。在当前物价水平基本稳定，控通胀获得一定效果的情况下，国家降息、降准的可能性较大，中小企业资金压力将进一步缓解。同时经济增长减缓的预期下，润滑油行业发展面临更大的挑战。
 
    “完善原油成品油价格形成机制，逐步理顺煤电价格关系”被纳入改革的重点领域和关键环节。油价、电价事关民生，或许在明年有大动作。现行成品油定价机制运行两年来，暴露出一系列问题。如，放大市场预期，加重投机；调价具有滞后性，无法对市场供需关系作出反应，导致涨易跌难。
 
    卓创认为，成品油定价机制改革朝着更机动、更敏锐的方向发展，同时，针对现有机制的不足，新的定价机制应在调动炼油环节的生产积极性以及鼓励民营企业参与市场竞争方面下一番功夫。对于价格变动较为灵活的非标市场来说，成品油调价机制的调整或造成价格更加频繁的变动，业者需要更长的时间适应市场，但相比于现在成品油与非标市场，后期新机制下的非标市场受其影响幅度或适度缩小。