关造极:8.16原油沥青天然气早间操作建议,多空单被套解套

作者:关造极  文章来源:第一金融网   更新时间:2016/8/16 0:22:43  

关造极:8.16原油沥青天然气早间操作建议,多空单被套解套


【前言】

    投资犹如下棋,棋艺高者能看出五步,七步甚至十几步,而棋艺低者只能看出两三步,高者顾大局,谋大势,不以一子一地为重,以最终赢棋为目标,低者则寸土必争,只为争一时之需,结果频频受困。趋势,一定要有长远眼光,投资,一定要有长远规划,而布局技巧是成功的关键。做投资,如果你认为你的能力不足以支撑你现在的状况,那么建议你找一位军师助你操控大局,如果你需要一个有实力的老师来为你指导,可以选择我,造极从事现货投资六年的经验必将然你折服。


【关造极消息面分析】

    俄罗斯能源部长诺瓦克(AlexanderNovak)周一(8月15日)在接受沙特《中东日报》采访时称,如果有必要,俄罗斯就与石油输出国组织(OPEC)合作稳定油价持开放态度。诺瓦克在采访中表示,“他预计石油市场不会在2017年前复苏,当前的低油价周期可能在2017年末结束……至少在可预见的未来,油价都不可能重新回到接近每桶100美元的水平。”但诺瓦克同时强调,俄罗斯将与沙特开展具有实际意义的对话,将与沙特及其他产油国商讨如何稳定油市,如有必要,将随时打开讨论冻产的大门。

     OPEC成员国将在9月26-28日召开的国际能源论坛(IEF)间隙开会。据沙特通讯社上周六(8月13日)援引沙特能源部长法力赫(Khalidal-Falih)的话称,该国目前正努力恢复原油市场的供需平衡,以支撑油价。法力赫上周四曾发布声明称,会上产油国可能讨论稳定油市举措,该消息曾一度刺激油价当天飙升近5%。随着原油期货价格从三个月低点反弹,基金经理对油价多头仓位的增持程度达到1月份来的最高。


【关造极:原油沥青技术面分析】

     原油沥青从周线上看K线在布林带中轨下方运行,布林带开口微微上扬。附图MACD在零轴下方死叉运行,绿色动能柱,指标弱势。从四小时图看K向受阻于上轨通道下方,上探,ma5和ma10金叉向上短期内起了一定的提振作用。综合来看,关造极认为油价短线回落需求差不多完成,目前正蓄力上涨,上方空间比较大,操作上关造极稳健的以回调做多为主,高空为辅。


    原油沥青日间参考建议:


     1、油价44美元一线多单进场,止损0.3个点,目标看到44.8-45.0美元;

     2、油价45美元附近空单进场,止损0.3个点,目标看到44.2-44.0美元;

     3、油价破位45美元直接反手做多,止损0.3个点,目标看到45.5美元附近.

    其他平台产品换算点位可以直接咨询关造极本人。


【关造极:天然气技术面分析及操作建议】

    上周五天然气低开19个点,从日线来看线突破布林中轨后一路向下运行,5日均线有下穿10日均线,MACD死叉已经形成,绿柱能量开始放量,从小时图来看,布林带收口,K线运行在上轨和中轨之间,MACD指标继续向上运行,红色能量柱放量。综合来看操作上造极老师建议日内逢高做空为主。


    关造极天然气操作建议:

     1、空单:4840附近做空,止损40个点,目标4720-4750;

     2、多单:4720附近做多,止损40个点,目标4800-4780;

 

现货原油沥青白银天然气等解套策略解决技巧:

   1、判断行情拐点解套法首先要从行情本身的角度出发,判断日线是否有见底或者见顶的迹象,通常研判标准是3个交易日不创新高或者新低,并伴随着底部出现阳线或者顶部出现大阴线,可以解锁同时反手加仓。

    2、趋势解套法如果趋势刚刚形成一段时间,无论是上涨趋势还是下跌趋势,跨越认为可以利用反弹或者回落的机会减少仓位相反趋势的单子进行解锁,之后顺势加仓降低成本

    3、逐渐加仓法锁仓之后,经过连续大跌过后,短线趋于平稳,这个时候应该解锁。解锁之后反手开始少量加仓做多单,如果再回落一部分再加仓做多单。如果用原油做例子的话,每下跌1.5个点补仓一手。沥青每下跌15个点补仓一次。如果补仓之后出现反弹,原油沥青反弹1.5个点或者反弹15个点,补仓部分可以卖出,然后继续等待下次机会。

    4、高抛低吸解套法如果行情处于箱体震荡状态,箱体高位解锁做多单,持有做空单。当然箱体低位解套做空单持有做多单,如果跌破箱体,减少仓位一半做多单,逐步逢低补仓做滚动反弹做单,若有不解关造极老师带你解套。

    造极解套都是根据仓位大小,套单点位,行情走势等多方面综合考虑的,想风险最小的解套是很复杂的,不是一句两句就说得清的。具体的解套方案可以咨询造极本人。

     在此造极还是建议以后做单不要抗单,仓位不要过重,避免下次再套,不是每次都是可以成功解套,不是每次都顺心如意。最重要的就是带止损,不带止损就好比开车不想系安全带,觉得不系好像也没事,有时候系了还影响活动,但是,它是能救命的!


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