2010年初的中国航空业喜讯不断。继东上两航成功合并、国航扭亏并获注资之后，三大航中的最后一家——南方航空在2009年业绩扭亏为盈后也获得了15亿注资。资料显示，这是继公司2008年底获30亿财政注资后的第二次获注。
南方航空今日公告，财政部向南航集团下达2009年中央国有资本经营预算15亿元，由南航集团向公司注资，用于支持航空运输主业的发展。
公告同时表示，目前南航集团正在筹划进一步降低公司资产负债率的安排，并将向相关部门进行政策咨询及方案论证。南方航空股票自2010年2月23日起停牌。
历史资料显示，受困于刚性的资本支出及萎靡的市场需求等因素，中国航空业一直徘徊于盈亏边缘，生存发展举步维艰。对此，近几年来，尤其是2008年金融危机后，国家对三大航的补贴、注资、重组等扶持动作日渐增多。
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