博星投 顾：主力资金自救行情展开
周一大盘低开探底后逐步回升，盘面上创业板个股大幅反弹，主板蓝筹股仍然表现低迷，市场人气从周五的普跌中有所恢复。盘面上，航空、软件服务、电脑设备等涨幅居前，银行、保险、煤炭等品种跌幅居前。值得关注的是场外资金对个股的关注度较高，一旦市场出现系统性调整，一部分估值较低的品种就会获得资金加仓。随着中美贸易战进一步深化，市场的风险偏好进一步降低，贸易战利好的农业、航空、黄金及石油等品种仍然是短线游资追逐的焦点。
上证指数60分钟图继续下探后有所反弹，但macd指标显示仍未有明显金叉迹象，这主要是受到上证50等权重白马标的拖累。此类品种若不能及时止跌，指数仍有反复试探前期低点3062点支撑力度的可能。对于大部分个股来讲，仍需要耐心等待60分钟macd给出止跌企稳信号，再考虑大规模回补仓位。随着今日主力自救行情展开，场内游资有望进一步激发人气，指数下跌仍然不碍近期与中美贸易战相关强势品种的活跃。
大盘指数持续走弱，但中美贸易战受益的相关题材仍然表现活跃，继农业之后，航空板块也在大飞机替代进口的预期下，引来资金追捧，此类品种是否有持续向上的预期呢？
中国与美国在民用航空航天船舶领域的合作远大于竞争。机械及交通运输设备是美国对中国贸易逆差的主要来源，贡献度约54%。但其中，美国对中国的其他运输设备顺差超过100亿美元；特别地，2017年美国对中国的航空航天器及零部件贸易顺差达158亿美元、船舶及相关产品贸易逆差仅1亿美元。自2012 年以来，中国连续6年成为美国民用飞机、航空发动机及零部件的第一大出口目的地，2017年出口金额超过162亿美元。中国为美国生产的民用航空产品提供广阔市场，中国向美国企业提供航空配套、出口民用船舶，两国合作远大于竞争。
中美贸易摩擦对中国航空航天船舶企业影响有限。2017年，美国从中国进口的航空航天器及零部件约5.1亿美元、船舶及相关产品约1.4亿美元。A股上市公司中，船舶造修企业、航空外贸转包企业、航空发动机外贸转包企业的海外收入平均占比48%、6%、29%。短期来看，当前的贸易摩擦对我国航空航天船舶产业整体影响有限。美国贸易保护主义对中国正在自主发展的航空航天等高技术产业影响有限。近期资本市场波动加剧，航空航天军工板块有望再次发挥避风港作用，但需要注意的是，此类品种业绩一般，宜选择低估值标的为主。
操作上，中期建议关注二线医药等消费品种；短期建议关注中美贸易战题材的黄金、石油、航空、农业等强势品种。北京博星证券投 顾认为，大盘指数的调整过程还没有完成，但个股已经开始分化，不少价值型低估品种已经比较抗跌，投资者面对系统性风险不宜过于恐慌，针对手中不同类型个股区别对待。对于价值型低估值蓝筹股宜以逢低回补为主。 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] 下一页
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