【本文由嘉丰瑞德saferich.com翻译自12月8日Yahoo网站文章】
日本领先的一家财经媒体周二报道，在东京方面通过融资80亿美元给新德里后，日本将准备建造印度第一列子弹头列车（高铁）。
两个国家将发布一份联合声明，公布上周六在日本首相安倍晋三访问印度期间，与印度总理莫迪会晤达成的上述计划。据悉，高铁列车将连接起印度的孟买和艾哈迈达巴德两个城市。不过，日本经济新闻没有透露上述消息的来源。而在今年早些时候，日本曾在与中国竞标印尼的高速铁路计划中败北。
日本的官员表示，上述与印度达成的计划，是继2007年，日本出口其子弹头列车技术到台湾后，第二个成功的输出案例。
日本贸易和运输部门的两个官员向法新社较为克制地证实了日本经济新闻报道的内容，表示日本政府正在“尽最大的努力推进协定”。
报道称安倍周五离开印度，他告诉莫迪，在未来10年，日本将提供价值1万亿日元（约合80亿美元）的项目贷款。这规模超过了项目的总融资，9800亿印度卢比的一半。
高速铁路和子弹头列车的引进，是2014年5月当选为印度总理的莫迪当初的重要竞选承诺之一。
印度庞大的铁路系统，每天运行12000列车，载客数量达2300万人，并连接起8000个铁路站点。但在经济高速发展时期，汽车保有量的激增，以及低成本航空公司如雨后春笋般的出现，使得铁路系统遭受了长期以来的忽视。
莫迪的政府表示，去年它们就应该向外国投资者进一步开放铁路领域的投资，因为他们努力赢回了过去公路、沿海航运和飞机货运所占领的货运市场。
去年，印度的客运列车以160公里/每小时（约100英里/每小时）的速度开创了新的国家记录，然而，这也仅为日本“新干线”列车可以达到的每小时320公里速度的一半。
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