■见习记者 倪柏明
油价上涨，养车费用增加，如何节油成为热门话题。其实很多人都知道，汽车能否省油跟驾驶习惯有相当大关系，但是习惯难改，于是就会考虑其它的节油方法，装个节油器、贴块节油贴、用点汽油添加剂等等，真的有效果吗？
被揭穿的骗局
央视《每周质量报告》13日报道，一种在电视广告中号称美国原装进口、畅销30多个国家的“世能”ＳＯＬＡＶＩＴＥ节油器，竟然是巴西在70年前研发的给供暖、制冷等行业用的廉价节流阀门，进口单价仅为6.6125美元，合人民币不到60元，但进口到我国后被包装成美国生产的节油器，以远高于进口价的1580元卖给消费者。
“世能”ＳＯＬＡＶＩＴＥ节油器宣称节油率可达35.8％，电视广告的录制过程中有清华大学汽车研究所的教授参与实验，并且有权威部门的检测报告，保证真的有效。实际情况如何呢？
经过汽车动力性及排放测试国家专业实验室对世能节油器的检验，在模拟城市道路情况下，不加装节油器百公里油耗是8.83升，加装世能节油器以后是8.87升，油耗不但没降反而提升了，所谓的教授参与也是子虚乌有的事情，清华大学汽车研究所的教授以及有资格做这样试验的老师们均表示，对这个世能节油器从来没有过接触，“权威检测报告”也是伪造，检测报告签发部门——安徽省产品质量监督检验所里根本没有这份存档。
汽车动力性及排放测试国家专业实验室高级实验师高力平在《每周质量报告》节目中透露，1996年至今，实验室共对100多种节油装置进行了实验，什么千奇百怪的工作原理都有，红外线的、微波的、伽马射线、阿尔法射线，还有一些磁场、电磁场的等等，但没有一种装置具有节油效果。
清华大学汽车研究所庄人隽教授也认为，燃烧效率在电喷的汽油机和柴油机上都已经达到了95％－98％，节油装置改进燃烧状态最多只有2％到5％的空间，提出节油率超过这个数值的都是另有文章。
“这方面的理论还不够成熟。”中标认证中心技术委员会委员岳宗文表示，到目前为止，没看到一份真正有节油效果的检测报告，消费者应谨慎对待所谓的汽车节油器。
节油产品良莠不齐
“世能”ＳＯＬＡＶＩＴＥ节油器纯属骗局，看来这种节油器是不能买了，其它节油器的理论也还不够成熟，购买也要谨慎。但是油价上涨的压力还是有的，该省还是得省，节油似乎也没有必要在一棵树上吊死。
记者来到北京的一家汽配城，随意走进一家汽车用品行，就能看到货架上摆放着或多或少的节油用品，价格从几十元到上千元不等。节油贴的效果据称不错，使用简单；汽油助燃剂、汽油清洁剂之类的燃油添加剂在市场中存在很久了，还能提高发动机的使用寿命；现在，市场中又出现了一种新产品，被称为第四代绿色健康的节油产品——起爆水。
不管是哪种节油产品，商品包装上都无一例外地特别注明了，用过此产品后将大幅节省油耗，总体来说节省幅度在10％－36％不等，面对“胃口”越来越大的汽车，这样的“诱惑”对于消费者是个考验。
节油宝、节油王、节油卫士等等，经销商的“神话”说得天花乱坠，花样层出不穷，有的甚至宣称节油效果可以达到40％，实际情况可想而知。先不说这些节油产品是否真的有效，单指近千元的价格就够消费者掂量掂量的了。
省油有没有捷径
汽车节油技术，也就是汽车节能技术的一部分，这是全世界都在关注的话题，它渗透在汽车设计、制造和使用当中，人们在不停地探索研制新型发动机、新型车辆，发明许多节油产品、设备，然后应用于汽车上，使之效率提高。
研究高效节能发动机，可以提高效率10％－15％；加速研究混合动力，可节油20％；发展汽车电子技术如电喷、电控等，可进一步提高效率，降低排放；采用铝镁合金、塑料等复合材料，可减重15％－30％。专家认为，新技术如果被创造，一定会渗透到汽车制造领域当中，消费者对节油产品节油率的期望值不能太高，要保持合理的心态。保持良好的车况和养成良好的驾驶习惯才是节油的关键。
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