美国汽车制造商初见希望之光
尽 管数据显示3月份汽车销量再次大幅下滑，但汽车制造商周三却表现出了一丝乐观情绪，称他们看到了这个行业可能正在触底、复苏即将开始的迹象。所有大型汽车制造商的销量都比去年同期至少下降了36%。Autodata Corp.的数据显示，美国市场的轿车和轻型卡车总销量为857,735辆，比去年同期下降了37%。不过这高于2月份688,909辆的销量，而且还是去年9月以来的最高水平。2月份销量比上年同期下降41%。 
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图为丰田副总裁卡特1月份在底特律车展上亮相。 他说，和2月份时相比，丰田3月份的汽车销量增长 了18%，这或许初步表明乐观情绪已经重新回到了 汽车市场。 丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)集团副总裁卡特(Bob Carter)在一个电话会议上说，我相信我们正处在汽车业触底的过程中。卡特说，丰田3月份销售量比2月份增长了18%，这可能是已经触底和一些乐观情绪正在回归市场的非常初步的迹象。 通用汽车公司(General Motors Corp.)高级销售分析师迪吉瓦尼(Michael DiGiovanni)说，他预计第二季度汽车销售将出现“非常，非常稳定的回升”。他称这是市场转好的最初的迹象。克莱斯勒公司(Chrysler LLC)副董事长兼总裁普莱斯(Jim Press)说，市场开始出现一线生机，需要像幼苗那样加以呵护。同通用汽车一样，克莱斯勒也在从政府寻求更多的援助。 3月份销量的上升也得益于对汽车租赁公司等批量购买客户的销售。通用汽车称，共向集团客户出售了36,000辆汽车。这个数字低于上年同期，但高于2月份。 据知情人士说，克莱斯勒共向集团客户出售了约30,000辆车。随着对个人消费者销售的急剧下滑，丰田汽车和现代汽车公司(Hyundai Motor Co.)等外国汽车制造商在过去一年里也加强了对集团客户的销售。对集团客户销售的利润往往低于对普通消费者的销售。 向买家提供的高额优惠也推动了3月的销售。根据网站Edmunds.com的数据，汽车制造商在3月份每售出一辆汽车平均就提供了创纪录的3,169美元的优惠。这个数字比上年同期增加了733美元，增幅高达30.1%，比2月份增加了171美元，增幅为5.7%。 汽车制造商认为，经济的先行指标表明需求可能在第二和第三季度有所回升。 福特汽车公司(Ford Motor Co.)经济学家莫里斯(Emily Kolinski Morris)在谈到消费者信心企稳的报告时称，我可以说，我们这几周已经看到一些令人鼓舞的迹象，经济衰退的步伐可能正在放缓。2月份的新屋开工数也出现了增长。 福特汽车的管理人员说，积极的迹象还包括二手车价格的上涨，市场上更多的现金买家，以及预计能够提振集团销售的政府和其他大规模汽车买家将重返市场。 不过莫里斯指出，信贷状况、汽车业重组的风险，以及消费者心理看来都可能对汽车业的销售结果产生了影响。目前这个结果比根据历史表现的任何模型所能预测的结果都更糟糕。 
3月底时奥巴马总统拒绝了通用汽车和克莱斯勒的复苏计划，并谈到可能会进行破产重组。还不清楚这会对总体销售有何影响。但福特汽车销售分析师皮帕斯(George Pipas)周三向分析师和记者表示，上周我们的确看到情况已开始好转。
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