国内发动机润滑油标准将逐步建立，国产润滑油添加剂复合剂的竞争力未来将逐步凸显。复合剂主要作用于发动机用润滑油，润滑油添加剂技术的改进或升级往往需要与发动机新技术的研发相匹配，而先进发动机的研发大都被国际大型企业所垄断，与之配套的润滑油标准更是由国外所制定，由此导致国内润滑油添加剂生产企业处于后发劣势。随着2016年9月发动机润滑油中国标准开发创新联盟的设立，行业内将逐步推出符合中国发动机技术特点的润滑油标准体系和润滑油产品技术标准，此举将在一定程度上增强国内润滑剂添加剂企业的竞争力。
润滑油作为石油化工中一种重要的化工产品，产业链上游与石油化工息息相关。从全球及中国原油产量来看，在2011-2019年区间内，随着全球经济持续发展，石油需求持续增长，产量从40.09亿吨增长至2019年44.78亿吨，
从国内润滑油供给情况来看，近年来我国润滑油行业产量基本保持稳定。据统计，2021年我国润滑油产量为703.59万吨，同比增长0.5%。另外2021年我国润滑油添加剂产量为68.4万吨，同比下降6.6%;润滑油基础油产量约为891.51万吨，同比增长4.9%。从消费情况来看，我国润滑油行业近年来表观需求量保持稳定。据统计，2021年我国润滑油表观需求量为718.27万吨。
2022年上半年润滑油行业利润收紧
2022年上半年，国内润滑油行业整体呈现利润收窄的走势，从原料生产企业、润滑油生产厂家、润滑油分装企业等各环节来看，润滑油行业在成本高企的状态下，整体利润出现不同程度的下滑。2022年上半年，原油呈现震荡上行的走势。2022年第二季度，原油整体波动区间在95-125美元/桶之间。与去年同期相比，整体运行区间上移。从同比来看，处于近三年同期高位。一季度，WTI期货均价为94.29美元/桶，二季度WTI均价涨至108.53美元/桶，环比上涨15.1%，同比上涨64.2%。
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