7月29日，宁德时代召开线上发布会，推出了宁德时代第一代钠离子电池。相较于锂离子，钠离子体积较大，对材料结构稳定性和动力学性能方面要求也更严苛。据悉，钠离子电池将为能源清洁化和交通电动化提供全新解决方案，助力“碳中和”目标早日实现。
据介绍，宁德时代第一代钠离子电池采用了克容量较高的普鲁士白材料，创新性地对材料体相结构进行电荷重排，解决了普鲁士白在循环过程中容量快速衰减这一核心难题。而在负极材料方面，宁德时代开发了具有独特孔隙结构的硬碳材料，该材料具有克容量高、易脱嵌、优循环的特性。
宁德时代第一代钠离子电池电芯单体能量密度高达160Wh/kg；常温下充电15分钟，电量可达80%以上；在-20°C低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率；系统集成效率可达80%以上；热稳定性远超国家强标的安全要求。总体来看，宁德时代第一代钠离子电池具备高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性、良好的低温性能与高集成效率等优势。
在发布会上，宁德时代研究院副院长黄起森博士表示，目前宁德时代已启动钠离子电池产业化布局，2023年将形成基本产业链。
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能量密度：第一代钠电池电芯单体能量密度 160Wh/kg，第二代电芯单体能量密度 200Wh/kg（这能量密度比起初代锂电池刚过百的成绩，绝对算是赢在起跑线了，第一代钠电池搞储能、二轮车、微型电动车毫无问题，第二代则足以媲美磷酸铁锂）；
低温性能：在 -20 ° C 低温环境中，仍然有 90% 以上的放电保持率（不仅国内的低温焦虑可以撤退了，全球高纬度寒带地区电动化也可以捎带手普及了）；
结构创新：钠锂混搭、取长补短的 AB 电池包设计（谁说鱼和熊掌不可兼得，双剑合壁，堪称天才创意）；
产业化时间表：2023 年建成钠离子电池基本产业链（上一波跟曾老板做锂电池的都发家致富走上人生巅峰了，这次曾老板又振臂一呼了，想发财还不赶紧跟上）。
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