记者登保钓船内部细节曝光

启丰二号狭窄的船舱

“启丰二号”上还留有日语“立入禁止”的警戒条。

　　保钓船“启丰二号”昨日下午返港靠岸。记者有幸登上了这艘成功带着保钓勇士登上钓鱼岛的保钓船。

　　“启丰二号”是由香港保钓行动委员会花费了68万港元购买的一艘长30多公尺，重142吨的钢壳渔船。第一次担任保钓任务是在2006年。“启丰二号”接载26名来自内地，香港和澳门的保钓人士，与台湾的保钓人员会合，共同前往钓鱼岛宣示主权，并举行公祭，向海面散花，悼念1996年在保钓行动中意外溺毙的保钓人士陈毓祥。

　　8月12日，“启丰二号”再次搭载14名船员离开香港前往中国钓鱼岛海域。8月15日16时30分，“启丰二号”抵钓鱼岛，7位人员涉海登岛成功，将五星红旗插上钓鱼岛。据船员说，日方船只曾先后多次撞向保钓船头，船身遭到损毁，方向盘也损坏，要靠电脑导航。“启丰二号”再完成保钓任务返回香港时，得到了中国海监船的全程护送，方能顺利返航。

　　据中评记者登船观察，“启丰二号”共船员休息室非常地狭小逼仄，只容一张单人睡铺。船员做饭饮食在第二层，旁边就是上下铺的船员休息间和厕所，上层甲板上亦有两间厕所。船只中层甲板空间较为开阔，平时为船员议事之处。此次保钓行动的方案就在此诞生。