全新奔驰E级亮相北美车展 年底引入国产
正在北美举行车展上，重头戏之一的全新2010款奔驰E级终于揭开神秘面纱。不过正式发布则要等到今年3月份的底特律车展上，据悉北京奔驰最快将在今年年底同步引进这款车，不过国产下一代奔驰E级专门针对中国市场进行改动，其中轴距将在原车基础上加长150mm。  [ 全新奔驰E级亮相底特律 ]  [ 戴克的掌门人亲自上阵节目这款重要车型 ] 全新的奔驰E级家族式进气格栅更加粗犷，头灯由原来经典的花生式变为犀利的双菱形，而雾灯的设计也极具个性化。车身设计流畅直接，摆脱了上代车型的圆润，更多的运用了直线条。尺寸全面升级，轴距达到了2874mm。  [ 内饰风格的改变要多于保留 ]  [ 舒适豪华是奔驰车不变的诉求 ] 豪华的浅内饰和运动化的深色内饰依然能够满足不同需求的消费者，而在设计风格上，增添了更多的硬朗风格。动力方面，E350搭载292马力的3.5升V6发动机，E500搭载287马力的5.5升V8发动机主攻北美市场。另外还有E200、E250车型来满足欧洲以及亚洲市场。 由于现款的国产奔驰E级销量没有达到奔驰的预期，比起竞争对手华晨宝马5系和奥迪A6L都有着不小的差距，这与三大豪华车在全球市场起头并进，而奔驰略占优势的表现是不相符的，何况在全球市场上E级一直是奔驰销量的主力，可以预见现款的新奔驰E级国产是必然。 国产后新E级轴距加长150mm，对于保守的德国人这甚至可以说是对经典的颠覆，但是想想这是极具创新精神的奔驰也就不足为奇了。面对潜力巨大，而又“个性十足”的中国市场，奔驰也不得不走上“迁就”中国文化的道路，毕竟奥迪的和宝马加长后的成功摆在那。 在中国市场上定位于行政级豪华车的E级，宽大的空间是基本要求，只是以新E级稍嫌激进的外形来看，北京奔驰将来在操作上会有一定难度，当然奔驰也不会那么简单的去效仿对手。经典更多的是需要创造而不仅仅是继承。 (来源：汽车天地) 相关文章： 最新文章： |