据此前信息显示，全新汉兰达将在6月开启预售，随后在6月底或7月初公布价格。网上车市从广汽丰田经销商处获悉，丰田汉兰达先期将“新老同售”，老款车型主打2.0T，全新车型采用2.5L混动。根据内部车型配比来看，7月将有190辆全新汉兰达到店销售，其余主卖5,500辆老款。从8月开始，全新汉兰达混动的配货量就快速攀升至5,852辆，超过了老款汽油版，9月混动版计划销售6,480辆，汽油版降至2,800辆。从近期市场调查来看，不管是老款还是新款，都需要加价订车。      汉兰达仅几年一直保持中型SUV销量榜首的位置，即便是临近换代，其月均销量仍在8千辆左右，且终端价格坚挺。在全新一代车型仅推出混动版，以及一汽丰田将推出“姊妹车”的前提下，广汽丰田仍没有降低汉兰达的销量目标，新老车型的计划销售总和仍在1万辆左右。据悉，全新汉兰达的具体配置会在6月预售后正式发布，由于先期混动版数量较少，且有2个月左右的提车周期，导致汉兰达在终端又开启了新一轮的加价潮。    根据用户反馈，不同地区会有5千-1.5万元左右的加价(现金或者装饰)，才能享受提前提车。此外，全新汉兰达需要用户在丰云行APP上下订，修改订单也需要用户自行操作。初期车型预交期能精确到月份，后续则会精确到每周，让整个购车流程更加透明。价格上，由于全新汉兰达基于TNGA架构打造，且全系标配混动，整体售价区间会比老款车型更高，预计起售价会上涨到25万元。
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