内外兼修的英国绅士 试驾捷豹XKR 4.2
● 经典造型再现，火红更显热血 印象中，当新一代XK在2005年法兰克福车展首演时，操刀新一代XK的设计师Ian Callum，撷取捷豹经典设计元素，赋予新XK融合传统与现代的手法，在发表时确实造成车坛相当的话题，各界对于新XK造型评价也是褒贬不一。不过，今日透过XK车系的当家跑车旗舰XKR，来面对面地重新认识新XK的设计精髓，会让人觉得，XKR其实是一款现场实车，要比原厂图更为漂亮的车款。
『在火红的XKR身上，更多的运动化套件，让古典身形更增添热血跑车韵味。』 在视觉焦点上，XK车系的外观设计核心，应该就属车头椭圆形水箱罩、融合圆形概念的类水滴变形头尾灯、以及车侧中后段明显拱起的车尾造型等部位，这些由捷豹设计师撷取自上世纪60年代经典车款E-Type特色，而洋溢出圆润古典氛围的设计细节，不仅让XK车系迥异于现行车坛蔚为主流的利落风格，再加流线低重心线的Coupe运动身段，确实让新XK车系重新催生古典流线风的新样貌，而在这个基础上，加入运动套件的XKR，更是堆栈出浓厚的古典跑车风情。 今天安排试驾的XKR，拥有火红车色，更是符合世人对于性能跑车，热情奔放的深刻印象。内在性能的强化，也外显于XKR肃杀勇猛的慑人样貌。醒目的金属网格水箱罩与进气霸，替换XK原有的古典风格，彷佛是头张口嘶吼獠牙外露的勇豹，展示不可侵犯的威严！发动机盖立体化折痕，更神似猫科动物盛怒时脸部紧绷的皱折，结合盖印Supercharge字体的发动机盖进气口、炯然有神双瞳与镀铬叶子板散热栅口，清楚地外露出XKR高性能化的视觉图腾。
『Jaguar R版运动套件全面装备后，让XKR衬托出浓厚的性能风格。』 由车头延伸过来，XKR的战斗样貌，还有几点特别吸引人，包括运动化豹足－独特的5幅中空样式19吋铝圈，在捷豹 R版大型碟煞系统加持下，展现高制动力的性能导向，另外，XKR车尾的运动风格，则有赖后扰流尾翼、四排气金属尾管与专属R铭文，在营造更佳的空力学与排气效能下，衬托出浓厚的跑车韵味。
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