5万-10万元级两厢车安全性分析

作者:佚名  文章来源:潇湘晨报   更新时间:2008/1/26 10:34:56  

谈汽车的安全性能,一是预知和规避危险、并防止事故于未然的主动安全;另外则是当事故发生时防范驾乘人员受到伤害的被动安全。与之相对应,汽车的安全配置也分为两大类:主动安全配置是指防范事故发生的装置,如ABS、EBD等;被动安全配置就是指事故发生后,能尽量减轻事故中人员受伤害程度的车身结构和安全设备、安全气囊等。
  
  随着油价的上涨和消费观念的转变,经济性、实用性兼顾的两厢小车逐渐成为了家用汽车的主流选择。其中标致206、奇瑞A1、飞度、雨燕和POLO是时下比较当红的几款小车。车主购车时,安全性是其考虑的重要因素。在此就几款车的材质、车身结构、安全配置等方面进行客观的对比。
  
  通过对5款两厢小车的主被动安全配置的盘点,我们可以发现:前盘后鼓的制动系统、ABS+EBD以及高位刹车灯和防眩目后视镜已经成为这个级别的基本配置,ABS和EBD能有效地提高操控稳定性和缩短刹车制动距离。上海大众POLO劲情有小ESP之称的CBC+MSR组合以及奇瑞A1拥有倒车雷达这样在高档车才有的配置都算是AO级两厢车主动安全配置的小亮点。
  
  东风标致206
  
  价格:7.78万-11.38万元

  
  主动安全配置:制动系统为前盘后鼓;ABS+EBD;高位刹车灯和防眩目后视镜。
  
  被动安全配置:高强度钢制成的承载车身,连同整体冲压成型的前后车门,以及车门内的防撞加强梁,共同构成完整的球笼结构,其前部设计形成逐级吸能区域以便在发生碰撞时保护乘客安全;前排全尺寸双安全气囊;三幅式方向盘的设计可以在发生碰撞时溃缩100毫米,能减少甚至完全避免方向盘对驾驶员的伤害;自动燃油切断装置,预防事故后火灾的发生。
  
  奇瑞A1
  
  价格:5.38万-5.98万元

  
  主动安全配置:前盘后鼓;ABS+EBD;高位刹车灯和防眩目后视镜;倒车雷达;儿童安全门锁。
  
  被动安全配置:全金属封闭承载式车身,配备四门防撞钢梁,其前后均设置碰撞吸能溃缩区以便在发生碰撞时保护乘客安全;双安全气囊;可溃缩式转向柱,在不幸发生正面碰撞时,方向盘下的转向柱会自动溃缩,减轻乘员的胸部受到的伤害;吸能大型保险杠,采用工程用聚丙烯与三元乙丙橡胶材质,混合一次注射成型,具有强度高、硬度大、耐磨、耐弯曲疲劳等超优特点,可保证碰撞冲击不变形,还具备行人保护功能,有效缓冲碰撞强度,符合国际标准。
  
  雨燕
  
  价格:6.98万-9.48万元

  
  主动安全配置:前盘后鼓;ABS+EBD;高位刹车灯和防眩目后视镜
  
  被动安全配置:车身受力构件全新采用高强度钢板,车门框一体式设计,应力强大,能承受更大的侧面撞击,车门内侧装有侧撞防护钢梁,加强缸体结构并预设缓冲区域。车身覆盖件采用高强度并经表面特殊处理的钢板,保证车身刚度;SRS双安全气囊;可溃缩式转向柱可防止碰撞时对驾驶员胸部造成损伤。
  
  飞度
  
  价格:9.48万-11.68万元

  
  主动安全配置:前盘后鼓;ABS+EBD;高位刹车灯和防眩目后视镜
  
  被动安全配置:拥有以拱形侧车架为核心的吸收碰撞力的高强度车身构造,可以有效地分散碰撞时的冲击力;驾驶席和副驾驶位双安全气囊。
  
  POLO劲情
  
  价格:9.08万-13.3万元

  
  主动安全配置:前盘后鼓;ABS+EBD+CBC+MSR;高位刹车灯和防眩目后视镜
  
  被动安全配置:复合高强度钢板全封闭承载式金属车身结构,前后碰撞吸能区,变截面钢板材料焊接加工而成的四门侧边防撞钢梁,坚固性极佳的特殊钢板制成的A、B、C柱强化设计;安全带及安全带预收紧装置;双前座SRS防护气囊;可溃式转向管柱;可溃式制动踏板。
[稿源:潇湘晨报]
[作者:皮焕然]
[编辑:潘锦霞]

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