上汽通用五菱——SPARK乐驰
SPARK乐驰
价 格： 3.98-6.18 万元
排 量： 796-995 cc
理论油耗： 4.0-4.5 升/百公里
外形尺寸（长/宽/高）： 3495/1495/1523mm
优 点：高性价比的微型车
缺 点：配件进口，保养费用高
 
国产SPARK原型车为韩国大宇Matiz，由著名汽车设计师乔治亚罗设计，诞生以来在国获奖10余项，全球总销量接近110万辆。国产的Spark改挂雪佛兰标志，整车与国外车型并无两样。
对于Spark和QQ来说，过去的一年是斗争的一年，两家在法庭上的正面交锋开创了汽车行业知识产权诉讼的先河，同时双方在市场上价格搏杀也达到了白热化的激烈程度。Spark和QQ都是微车当中的空间魔术师，它们都在有限的外形尺寸基础上实现了空间利用的最大化。
编辑点评：Spark和QQ都算不上什么新车了，QQ从外观到内饰称得上是超级模仿秀，Spark依靠出色的整体工艺与对手划清界限，其实Spark和QQ之间最大的区别是在动力总成上。尽管Spark在多方面都占到了上风，在整体性能的均衡性方面它确实不负“微车典范”这个称号，在国内这一级别的众多对手都没有具备和它比试综合性能的实力，现实中Spark的不幸遭遇值得同情，但是没有人会为同情买单。
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