试驾地点：海南博鳌
试驾时间：2007年12月19日
试驾里程：60公里
试驾天气：晴朗，35度的阳光很“温暖”
试驾车辆：斯巴鲁新翼豹2.0RMT(手动)、AT(自动)、sports(运动版)
市场报价：19.98——22.98万元
(新Impreza翼豹2.0R Sport )
斯巴鲁新翼豹自广州车展一推出，就让人感到震惊，因为它从以前的运动型三厢轿车转型为两厢掀背轿车。不少人认为它失去了原有的彪悍形象，外型变得太过温文儒雅，甚至长相还有马3的影子，不过它在海外市场得到的回响十分不错，特别是实用性与操控性都有极高评价。
12月19日，远离长沙的寒冬，在椰风阵阵的海南博鳌，我们试驾了这款两厢版翼豹，充分感受了新翼豹不拘一格的独特个性。
60公里的路程，让我们感觉到，新翼豹的变身并不太符合一般车型升级换代的标准，彻头彻尾的改变使其更像是一款全新的车型，其家族形象特征似乎完全消失不见，只有依然出色的操控性能让人们在“面目全非”的外表下感受到翼豹血统的存在。
(新Impreza翼豹2.0R 自动挡)
外观：新元素的运用
“这还是翼豹吗？”第一眼看到它，不少记者先给自己打了个大大的问号？其外型的变化绝不仅仅是从三厢到两厢，以前那个因不重外表而颇受时尚女性鄙视的家伙，今天却出奇的阳光帅气。颠覆传统的5门掀背式设计，完全改变了以往线条硬朗的特征，整体外观感觉很具时尚感。不知是哪位老兄戏言，说这可能是现场记者主动和翼豹留影率最高的一次！
斯巴鲁的产品永远是站在追潮者行列之外，但又想表现“自己也行”。新翼豹（NewImpreza）就是在这个大前提下诞生的。
(新Impreza翼豹2.0R 自动挡)
第一眼见到实车，个人觉得其外型有远超过想象的运动感。由低伸前下巴、侧裙、尾翼、后保杆分流器、大口径排气管、大型引擎盖进气口等部品的组合，就带来相当的运动气息，配上熏黑投射式鹰眼大灯与透明LED尾灯后，也展现出新世代车种的个性。
在外观上，新翼豹采用了颠覆传统的5门掀背式的设计，完全改变了以往线条硬朗的四门三厢外形。整个车型外观呈符合空气动力学原理的流线型，舒展而单一的车顶曲线，使全车整体外观感觉前卫而优雅，极具时尚感。新翼豹追求变化、彰显个性的外观给人留下深刻印象。
新翼豹车身的侧面线条会更加似曾相识，如果不是车尾部较为平缓的掀背车门设计，凸现的腰线与圆滑的车顶线条搭配，像极了宝马1系。也许只有宝马的运动物质以及时尚气息，才能更加接近新翼豹所要表达的诉求，这绝对是一款有着丰富看点的掀背式车型。
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